Ein kompaktes Sportcoupé hat der Nissan Silvia seinem Debüt auf der Tokyo Motor Show 1964. Die Produktion wurde 1968 neu gestartet, im Jahr 1974, wenn die Silvia wurde schließlich in Nordamerika als Datsun 200SX vermarktet. Der nordamerikanische Modell schließlich wurde bekannt als der Nissan 240SX, und wurde bis 1998 produziert. Die Silvia S15 Serie war die letzte Generation von Silvias, hergestellt von 1998 bis 2002. Leistung und Handling

Der 1998er Nissan Silvia featured eine 2,4-Liter-, Doppel-obenliegenden Nockenwellen, in-line-Vierzylinder-Motor. Es hatte 155 PS bei 5.600 Umdrehungen pro Minute und 160 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.400 Umdrehungen pro Minute, mit einem 3,5-Zoll-Bohrung, einem 3,8-Zoll-Hub und einem Verdichtungsverhältnis 9,5:1. Die Silvia hatte eine Multi-Point-Einspritzanlage mit 17,2 Liter-Tank. Die EPA geschätzten Kraftstoffeffizienz war 28 mpg auf der Autobahn und 22 mpg in der Stadt. Die Bremsanlage besteht aus vier Scheibenbremsen, von denen zwei Scheiben belüftet wurden. Das Auto hatte eine unabhängige, Federbein-Vorderachse mit einem Querstabilisator und eine unabhängige, Multi-Link-Hinterachse mit Schraubenfedern.
Exterior

Exterior Features von 1998 Nissan Silvia enthalten vorderen und hinteren Stoßfängern in Wagenfarbe, von außen einstellbar in Wagenfarbe lackierten Außenspiegel, eine Front in Wagenfarbe lackierten Spoiler und getönte Scheiben. Das Auto hatte herkömmlichen Linse, Halogen-Glühlampe einzigen Scheinwerfer und Scheibenwischer mit fester Intervallschaltung. Die äußeren Abmessungen des Silvia bestand aus einem 99,4-Zoll-Radstand, einem 177-Zoll Gesamtlänge, einem 68-Zoll-Breite und einer 51-Zoll-Höhe. Das Leergewicht gemessen £ 2.800.
Interior

Das Innere des 1998 Nissan Silvia vorgestellten Fahrer-und Beifahrerairbag, eine volle Bodenkonsole mit offenen Aufbewahrungsbox und One-Touch elektrischen Fensterhebern vorn. Ebenfalls enthalten waren vier Schalensitze für vier-Fluggastsitzplatzkapazität, verstellbare Kopfstützen an den Vordersitzen, Stoff Sitzbezüge und Teppich in der Passagier-und Laderaum. Die Silvia hatte einen Drehzahlmesser, einen niedrigen Kraftstoff-Warnsignal, eine Service-Intervall-Anzeige und eine mechanische Fernbedienung Kraftstoff Türöffner. Innenmaße des Vordersitzes Bereich bestand aus 38,3 Zentimeter Kopffreiheit, 50,6 Zoll Hüftraum, 42,6 cm Beinfreiheit und 52 Zoll Schulterfreiheit. Der Fond hatte 34,3 Zentimeter Kopffreiheit, 42,2 Zoll Hüftraum, 20,8 cm Beinfreiheit und 42,2 Zoll Schulterfreiheit.

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