Der Dodge Power Wagon basiert auf der robusten, hoch zuverlässigen Militärfahrzeug ausgiebig im Zweiten Weltkrieg verwendet wird. Etwas für zivile Anwendungen modifiziert wurden, die Robustheit und Zuverlässigkeit der militärischen Gegenstück emuliert, und zu diesem Tag bleibt der Maßstab für viele Vier-Rad-Antrieb Pickups. Im Jahr 1964 schlossen die Dodge Power Wagon Modelle die klassische Militär-Stil WM-300 inmitten von anderen W und D-Reihe Fahrzeuge. Der WM-300 ist die beliebteste Maschine unter allen Dodge Power Wagons an der Zeit produziert. Trimmen und Funktionen

Die WM-300 wurde die typische Zweitürer-truck-Stil mit einem vielseitigen Box gegeben am hinteren Ende. Es kam serienmäßig mit einem Kanal-Typ vordere Stoßstange und ein Reserverad Träger. Innenausstattung gehören Lichtkuppeln, Sonnenblenden, Armlehnen und Türschlösser auf beiden Seiten. Die Plätze auf der WM-300 waren die Standard-Vinyl-bedeckten Bank. Die W-100 und W-200-LKW kann mit Schalensitzen, Bodenteppich, Mittelkonsole und andere Erweiterungen aufgerüstet werden. Ein weiteres klassisches Merkmal auf Dodge Power Wagons zurückgehalten war das hängende Pedalerie. Wegen seiner Robustheit wurde das WM-300 in mehreren Anwendungen, die von der Stadt Waggons Feuerwehrautos reichten verwendet, und sogar Schulbusse. Die D-Serie Leistung Wagons bot auch eine spezielle Camper-Paket.
Motor und Fahrleistung

Die WM-300 Power Wagon mit einem 251-cubic-inch L ausgestattet -förmigen Kopf-Motor mit 125 PS bei 3.600 Umdrehungen pro Minute. Ausgestattet mit einem Verdichtungsverhältnis 7,1:1, entfesselt dieser Sechszylinder ein maximales Drehmoment von 216 Fuß-Pfund bei 1.600 RPM. Eine optionale Wideblock 318-cubic-inch V8 Motor war Polysphere für die W-300 Sweptline Power Wagon Serie. Die Fahrt auf der WM-300 wurde von Teleskop doppelt wirkenden vorderen Stoßdämpfer auf einem 126-Zoll-Radstand abgefedert. Die Vorder-und Hinterachse waren die Full-Floating-Hypoid von Chrysler eingebaut. Der WM-300 kommt auch Standard mit einem Vier-Gang-Synchro-Schaltgetriebe und ein robustes Wurm-and-Sektor Lenksystem.
Pricing Optionen

Ab 2010 reichen W200 und W300 Modelle rund $ 6.000 bis $ 10.000. A 1964 WM300 Dodge Power Wagon mit einem Forward-Fabrik montiert PTO ist zwischen $ 10.500 und $ 61.000, je nach Zustand des Fahrzeugs.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/car-makes-models/99494.html