Beginn mit einem Design aus dem 18. Jahrhundert Französisch Erfinder Nicolas-Joseph Cugnot gefertigt, hat Autoproduktion viele Aspekte der Welt Kultur und Gesellschaft umgewandelt. Viele Amerikaner finden es schwer, eine Welt vor Autos, gepflasterte Straßen und Autobahnen vorstellen. Nach dem Kulturkritiker Marshall McLuhan: "Das Auto hat sich der Panzer, der Schutz-und aggressive Schale, des urbanen und suburbanen Mensch." 18. Jahrhundert Innovationen

Im Jahr 1769 Französisch Erfinder Nicolas-Joseph Cugnot (1725-1804) entworfen und konstruiert ein Fahrzeug mit Eigenantrieb. Cugnot das Fahrzeug, erhalten heute im Musee des Arts in Metiers, Paris, war ein Versuch, eine Dampfmaschine angetriebene Fahrzeug für die Nutzung durch die Französisch Armee entwerfen. Obwohl seine "Fardier ein vapeur" war zu instabil, um die unbefestigten Flächen des 19. Jahrhunderts Europa durchqueren, erhielt Cugnot eine staatliche Rente, und seine Arbeit wurde als innovative und wichtige anerkannt.
19. Jahrhunderts Entwicklungen

Bevor beteiligt in der Automobilproduktion, kämpfte deutscher Unternehmer, Fahrrad-Liebhaber und Industrie-Designer Karl Benz (1844-1929) als Begründer der mehrere mechanische Werkstätten in Südwest-Deutschland. Nach Beginn eines Manufacturing-Geschäft mit zwei Fahrrad-Shop-Besitzer in Mannheim, Deutschland, kombiniert Benz die Konzepte des Fahrrads mit seinem industriellen Technologien, um den Benz Patent-Motorwagen, das erste moderne Elektrofahrzeug im Jahr 1885 zu entwickeln. Im Jahr 1881 gründete Benz die weltweit erste Automobilunternehmen, Mercedes-Benz.
Anfang des 20. Jahrhunderts Veränderungen

Während Belgien, der Schweiz, Australien und Italien entwickelten Automobil Branchen in den frühen Jahren des 20. Jahrhunderts, zurückgeblieben nordamerikanischen Pkw-Produktion hinter sich. Der gebürtige Dearborn, Michigan, Henry Ford (1863-1947) dazu beigetragen, eine Nische, indem sie Autos erschwinglich allgemeine Benutzer, nicht nur Enthusiasten. Nach seiner Tätigkeit als Ingenieur bei der Edison Illuminating Company, die Energie-Stationen in 1880er Jahren gebaut, sicherte Ford die Hauptstadt und entwickelt das Produkt seiner Detroit Automobile Company beginnen. Seine erste Firma war ein Misserfolg, Herstellung von schlechter Qualität und hochpreisigen Autos. Sein zweiter Versuch war erfolgreicher und wurde der Cadillac Automobile Company. Im Jahr 1903 gründete er die Ford Motor Company, die das T-Modell auf den Markt im Jahr 1908. Jedes Jahr bis 1920, ging der Preis für das T-Modell ab, vor allem wegen der Fließband-Verfahren an seinem Ford Fabriken implementiert, so dass es die günstigste und allgegenwärtigen Auto auf dem Markt.
Mitte des 20. Jahrhunderts Produktion

In 1924 wurde die erste automatische Übertragung von Hermann Rieseler von Vulcan Motor, eine englische Gesellschaft eingeführt. Einzelradaufhängung wurde in die Massenproduktion von einem Mercedes-Benz-Modell im Jahr 1933 umgesetzt. Nach der Sparmaßnahmen in Pkw-Produktion während der Großen Depression und des Zweiten Weltkriegs wurden Luxusfahrzeuge wie der Ferrari Amerika Linie und der Cadillac Eldorado Brougham entwickelt. Während der 1960er und 1970er Jahre, betonte Autohersteller standardisierte Herstellungsverfahren und die Einführung der Vier-Rad-Antrieb und Kraftstoffeinspritzung.
Späten 20. und frühen 21. Jahrhundert Car History

Im späten 20. Jahrhundert, kämpfte amerikanischen Autohersteller in sehr öffentlichen Wegen. Die Bundesregierung gerettet Chrysler im Jahr 1980, und Chrysler und General Motors im Jahr 2008. Ab August 2009 wurden die ersten vier Autohersteller in Bezug auf Umsatz Toyota, General Motors, Volkswagen und Hyundai. Laut Peter Schwartz und Doug Randall, die Umsetzung alternativen Energiequellen, wie Elektro-und Wasserstoff-Autos, ist nicht nur ein Umweltproblem im 21. Jahrhundert, sondern eine Frage der nationalen Sicherheit als gut.


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