Das Jahr 1967 war für Ford Mustang wichtig. Angesichts der Zunahme der Druck von anderen Automobilherstellern, machte Ford Mustang 1967 verfügbar mit einem Big-Block-Motor für die erste Zeit. Um die größere physische Größe des Motors gerecht zu werden, wurde das Auto von 2,7 Zoll erweitert. Abgesehen von der Größe Unterschied wurde das Innere neu gestaltet, und das Auto wurde einen aggressiveren Look als seine Vorgänger gegeben. Ob Shopping für ein 67er Mustang oder Wiederherstellung einer, ist es wichtig, zumindest einige Kenntnisse über dieses Autos Werksangaben. Motor

A 200-Kubikzentimeter-Sechszylinder-Motor war serienmäßig für den Mustang in 1967. Dieser Motor erzeugt 120 PS und 190 Fuß-Pfund Drehmoment. Der 289-Kubik-Inch-Motor war in drei verschiedenen Konfigurationen erhältlich. Mit einem Zwei-Zylinder Vergaser produzierte die 289 200 PS und 282 Fuß-Pfund Drehmoment. Mit einem Vier-Zylinder Vergaser produzierte die 289 225 PS und 305 Fuß-Pfund Drehmoment. Ein besonderes High-Performance-289 produziert 271 PS und 312 Fuß-Pfund Drehmoment. Die 390 Big-Block-Motor produziert 320 PS und 427 Fuß-Pfund Drehmoment.
Transmission

Drei Getriebe zur Verfügung standen mit dem 1967er Mustang. Ein Drei-Gang-Schaltgetriebe zur Serienausstattung, wenn die Mustang mit der 200 oder der regulären Produktion 289 ausgestattet war. Das Drei-Gang-Schaltgetriebe war nicht mit dem High-Performance-289 oder mit der 390 zur Verfügung. Der 390 Motor und alle Versionen des 289 waren entweder mit einem Vier-Gang-Getriebe oder mit einem Drei-Gang-Automatikgetriebe zur Verfügung. Der 200-Motor war nur mit dem Drei-Gang-Schaltgetriebe oder mit dem Automatikgetriebe zur Verfügung.
Hinterachse Ratios

Hinterachse Verhältnis hing von der Art von Motor und Getriebe wurde der Wagen ausgestattet. Wenn mit der 200-Kubikzentimeter-Motor und einem Drei-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet, war das Verhältnis 3.20:1. Wenn der 200 mit dem Automatikgetriebe ausgerüstet wurde, war das Standard-Verhältnis 2.83:1. Ein optionales Verhältnis von 3.20:1 Verfügung stand. Wenn mit der 289 zwei-Doppelvergaser-Motor ausgestattet, war die Standard-Verhältnis 2,80:1, unabhängig von der Art der Übertragung. Ein optionales Verhältnis von 3,00:1 zur Verfügung stand. Wenn mit dem 289 Vier-Zylinder Vergaser ausgestattet, war das Verhältnis 3,00:1. Es gab kein Verhältnis optional mit diesem Motor Auswahl. Die High-Performance-Version des 289 wurde mit einem Verhältnis von 3.50:1 serienmäßig ausgestattet. Ein optionales Verhältnis von 3,89:1 zur Verfügung stand. Ein Standard-Verhältnis von 3,00:1 wurde für die 390-Engine verwendet. Ein optionales Verhältnis von 3,25:1 zur Verfügung stand.
Bremsen

Wenn der Mustang mit der 200-Kubikzentimeter-Motor ausgestattet wurde, war die Bremstrommel Durchmesser 9 Zoll. Alle Fahrzeuge mit einem der Motoren 289 oder 390 mit dem Motor ausgestattet mit 10-Zoll-Bremstrommeln ausgestattet. Vorne Scheibenbremsen waren Sonderausstattungen. Alle Bremsen Linien wurden genietet und geformten Asbest Futterstoff vorgestellt.

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