The 1971 Buick Riviera war ein großer persönlicher Luxus-Auto. Die erste Riviera war das Modell 1963 und wurde von General Motors entwickelt, um in direkter Konkurrenz mit dem Ford Thunderbird. Die Riviera wurde komplett neu gestaltet und im Jahr 1971 wurde von einigen als der "Boat-Tail" wegen seiner Heckpartie, die den Bug eines Bootes glich bezeichnet. Ab 2010 gibt es Vereine, die Besitzer und Liebhaber der "Boat-Tail" Riviera gerecht zu werden. Herausragende Merkmale

1971 Riviera hat einen Kühlergrill mit horizontalen Balken. Der vordere Stoßfänger ist eine reine Chrom-Affäre, ohne die schwarzen Gummi-Spritzgießen der späteren Riviera. Die Heckklappe verfügt über Lüftungsschlitze, ein Feature nicht über den späteren Modellen durchgeführt. Die Riviera 1971 hatten einen stärker ausgeprägten "Boat-Tail" im hinteren als die 1973 und spätere Modelle.
Optionen

1971 Buick Riviera gut ausgestattet kam aber immer noch hatte einen erheblichen Liste der Optionen. Einige der beliebtesten Optionen waren ein vinyl top, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Sitze, Stereo Tape-Deck, Chromfelgen, voll getönte Scheiben und Klimaanlage. Einige Optionen, die seltener kann dress up Radkappen, eine getönte Windschutzscheibe, Schalensitze und Sperrdifferential.
Motoren und Getriebe

Der Standard Motor 1971 in der Riviera war das 455-cubic inch V-8 mit einem Vier-Zylinder Vergaser. Der Ausgang dieses Motors beträgt 315 PS bei 4.600 RPM und 455 Fuß-Pfund Drehmoment bei 2.800 Umdrehungen pro Minute. Die Bohrung und Hub sind 4,3125 um 3,9 und das Verdichtungsverhältnis 8,5:1. Eine höhere Leistung 455-Kubikzentimeter-Motor kam serienmäßig auf GS-Modellen und optional für alle anderen. Die einzige verfügbare Übertragungskapazität war der General Motors Turbo Hydramatic 400, ein Drei-Gang-Automatik.
Allgemeine Spezifikationen

1971 Riviera ist 217,4 cm lang, 79,9 cm breit und 54 cm hoch. Das Auto auf die Waage £ 4.428.
GS Option Package

1971 Riviera verfügbar war mit dem GS-performance-orientierten Paket. Dieses Angebot hat ein mächtiger 455-Kubikzentimeter-Motor, 330 PS, eine Chrom Luftfilterdeckel und eine positive Traktion der Hinterachse erzeugt. Es gab auch eine spezielle "GS"-Abzeichen auf dem unteren Teil der vorderen Kotflügel knapp unterhalb der "Riviera" Typenschild.
Farben

Die Riviera war in sieben verfügbaren Außen-Farbtöne, die auch auf allen anderen 1971 Buicks verwendet wurden. Diese Entscheidungen enthalten: Arctic White, Cascade Blau, Grün Willowmist, Verdemist Grün, Platinum Mist, Strandläufer Beige und Silver Fern. Es gab sechs Farben, die insbesondere auf die Riviera waren nur, und diese waren Perlen Beige, tiefkastanienbraun, Copper Mist, Sonnenuntergang Mist (ein Medium braun), Weinlese-rote und Bambus Creme.

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