Der Ford Ranchero war eine Kombination Pkw und Kleintransporter. Das Fahrzeug wurde erstmals im Jahr 1957 produziert und verkauft als ihr eigenes Modell. Von 1960 bis 1964 wurde die Ranchero unter der Falcon Modellbezeichnung angeboten. Der Ranchero wurde entwickelt, um mit kompakten Import-Autos konkurrieren. Aus diesem Grund wurde 1962 der Motor-Modell Auswahl nur kleine Sechszylinder-Typen beschränkt und verkauft für einen Preis von $ 2.298,00 .. Die Falcon Rancheros noch von Sammlern geschätzt. Abmessungen und Gewicht

1962 Ranchero ist 181,1 cm lang, mit einem Radstand von 109,5 cm. Das Fahrzeug ist 70,6 cm breit und 56,3 cm hoch. Der vordere Lauffläche ist 55 cm in der Breite, und die Rückseite ist 54,5 Zoll. 1962 Ranchero Das Leergewicht ist 2559 £.
Engines

Die Standard-Motor in 1962 Ranchero ist ein 144-Kubikzentimeter-Sechszylinder. Der 144 hat eine Bohrung und Hub von 3,50 Zoll von 2,50 Zoll und einer Verdichtung von 8,7:1. Die 144 PS und produziert 85 134 ft.-lbs. Drehmoment. Eine größere 170-Kubikzentimeter-Sechszylinder-Motor wurde als Option angeboten. Der 170 hat eine Bohrung und Hub von 3,50 Zoll von 2,94 Zoll und einem Verdichtungsverhältnis von 8.1:1. Die 170 erzeugt 101 PS und 165 ft.-lbs. Drehmoment.
Bremsen und Federung

Ranchero hat Trommelbremsen an der Vorder-und der Rückseite. Jede Trommel misst 9 cm in der Breite. Eine einzelne Feststellbremse durch ein Kabel, das nach unten läuft die Länge des Fahrzeugs aus dem Inneren betrieben. Scheibenbremsen waren nicht auf dem 1962-Modell. Die Vorderradaufhängung besteht aus einem Paar unabhängiger Kugelköpfe und zwei Schraubenfedern. Longitudinal Blattfedern sind in der hinteren Aufhängung verwendet.
Kapazitäten

Ranchero hat einen 14-Liter-Tank. Seine Übertragung hält 3,5 Liter Flüssigkeit und das Kühlsystem hält 2,25 Liter Kühlflüssigkeit. Die hintere Differential speichert 2,5 Liter Schmierstoff.
Sonderausstattung

1962 Ranchero war mit einem optionalen Ford-O-Matic-Automatikgetriebe und einem 170-cubic inch erhältlich , Sechs-Zylinder-Motor. Servolenkung und ein Taster Radio waren auch optionale Features für 1962 Modell-Jahres.

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