Der Pontiac 1967 GTO erhielt mehrere Upgrades, meist mechanische, sondern auch Kosmetik, aus dem Baujahr 1966. Die 1967 GTO war erhältlich in drei verschiedenen Arten: Hardtop, Sport Coupé und Cabrio. 1967 Pontiac GTO hergestellt 81.722, von denen 7.029 Sportcoupés, 65.176 waren Hardtops und 9.517 waren Cabrios, nach dem perfekten GTO Website waren. Pontiac GTO mehr hergestellt in 1966 und 1968; 96.946 GTO in 1966 und 87.684 im Jahr 1968. Motor

Die Standard-Motor in der 1967 GTO hatte 335 PS und verwendet ein Rochester Quadra-Jet Vier-Zylinder Vergaser. Allerdings, wenn Sie ein Fahrzeug, das einen geringeren Kraftstoffverbrauch als die 335 Rochester wollte, bot Pontiac eine no-cost-Option: ein 255-PS-Motor mit einem Zwei-barrel carb. Dies war ein niedrigerer Leistung Motor und nur 2.967 wurden im Jahr 1967 verkauft, laut der Webseite TachRev. Man könnte auch den Kauf der 360-PS-HO oder die 360-PS-Ram-Air. Die HO ", fügte eine heißere Nockenwelle, offener Luftfilter und verbesserte Auspuffkrümmer," nach der We Love Pontiacs Website. Die Ram-Air war das Top-Rating Engine, die in 1967 GTO und musste durch den Händler oder Eigentümer installiert werden.
Transmission

Die Standard-Getriebe in 1967 war das Drei-Gang-Turbo Hydra-matic Schaltgetriebe mit Hurst Shifter, nach TachRev. Zwei optionale Übertragungen waren zum Kauf angeboten, die breit-Verhältnis M20 Viergang-und close-Verhältnis M21 Viergang-. Zusammen mit den Übertragungsmöglichkeiten Sie hatten auch die Möglichkeit, zum ersten Mal in der Geschichte GTO Fertigung an die Macht Front-Scheibenbremsen als Option erwerben.
Standard-Optionen
< p> Nachdem Sie wählen, welche Art des Aufbaus, Sie wollten könnten Sie aus einer Vielzahl von Standard-Optionen wählen. Schalensitze und spezielle äußere Ordnungen, wie einer Haube Schaufel, waren auf der 1967 GTO optional, nach Ultimative GTO. In 1967 wurde der GTO war in 15 Außenfarben, darunter schwarz, blau, rot und bräunt verfügbar. Sie könnten auch aus sechs Farben im Innenraum und zwei wählen, ob Sie die Standard-Sitzbänken gehalten. Die Vinyl-Spitze war in drei Farbvarianten Elfenbein erhältlich - weiß, creme und schwarz. Das Verdeck war in fünf Farben, darunter elfenbein-weiß, schwarz, blau, türkis und Sahne zur Verfügung.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/classic-cars/90722.html