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Zweitürigen Ford Autos der 1970er Jahre

In den 1970er Jahren, inklusive beliebter Zweitürer den Luxus Eldorado, Riviera, sportlich Monte Carlo, die zahlreichen Dart, Road Runners und die Cordobas Chrysler gebaut. Ford auch dazu beigetragen, das Coupé zu popularisieren. Einige Autos wie der Mustang, haben sich bewährt - andere, wie der Pinto, waren nicht so glücklich. Torino GT

Torino GT war ein kritischer Erfolgsfaktor, wenn Ford führte sie im Jahr 1970. Nach dem Dearborn Classics Website namens Motor Trend Magazine es Auto des Jahres. Es trug einen Hurst Viergang-Schaltgetriebe. Darüber hinaus verfügte das versteckte Scheinwerfer Option auf viele Autos mit dem Modelljahr 1968 eingeführt. Wenn Sie fuhren, würden die Scheinwerfer zeigen, wie die meisten Gesetze erfordern. Nach dem Herunterfahren Ihr Auto, würde die Scheinwerfer wieder auszublenden.
Gran Torino

1972-77 Gran Torino war die aktualisierte Version des Ford Torino GT. Nach Dearborn Classics, war dies eine weitere futuristische Design. Eine Besonderheit war eine optionale Vier-Gang-Getriebe Hurst. Dieses Auto Anspruch auf Ruhm stammt aus seiner Zeit als das Auto auf dem "Starsky und Hutch" TV-Serie verwendet.
Pinto

In 1971 wurde die Ford Pinto debütierte in Showrooms in den Vereinigten Staaten. Es war nicht ein Auto verkehrssicher. Nach dem Engineering-Website, wenn ein Fahrer war es, ein Hit aus einem Fahrzeug mit nur 30 Meilen pro Stunde erhalten, würde das ausreichen, um die Auswirkungen Tankdeckel Schlauch vom Tank rippen sein, wodurch Gas sofort unter dem Auto spritzen auf die Straße. Alles was es zu ergreifen, um ein Feuer hätte wäre ein extrem heißer Tag, eine Zigarette oder eine andere Wärmequelle aus dem Auto. Die Pinto selbst sprengen würde, manchmal verlassen die Insassen zu Tode brennen.
Maverick

Maverick einem Ford Erfolgsgeschichten in der zweitürigen Markt war. Nach dem Ford Maverick Website, kam es im Jahr 1969 als ein 1970 Modell. Ford modifiziert sein Motor mehrere Male. A 170 cid Motor angetrieben, die Mavericks die ersten rollte die Linie. Januar 1970 sah der 250 cid 6 Engine hinzugefügt - bis Dezember dieses Jahres hatte Käufer die Möglichkeit eines 302 V8. Im Jahr 1973 wurde Scheibenbremsen zur Verfügung. Wie Murilee Martin, der Herausgeber der Truth About Cars, betont, waren Mavericks leicht zu reparieren, da sie ihre Teile geteilt mit den anderen Fords.

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