Der Ford Flathead V8-Motor revolutioniert die Automobilindustrie , indem sie eine kompakte , sparsame , Triebwerk 1932-1953 . Der Flathead V8, so genannt, weil die Köpfe waren flach , wurde der Motor der Wahl für die Automobil- Rennsport-Enthusiasten . Frühe Flatheads

Ford Flathead V8 erste war ein 65 Pferdestärken ( PS) , 221 -Kubik -Zoll-Modell in 1932 Coupés und Limousinen platziert . Es verfügte über einen 3.0625 -Zoll Zylinderbohrung und 3.750 - Zoll-Hub . Das Verdichtungsverhältnis 5,5:1 betrug . Der Motor, jedoch verbrannten Öl nach nur 1.000 Meilen und der Motor hatte eine Tendenz zu beschlagnahmen , wenn Öl in den Motor von der Kurbelwellenlager beim harten Kurvenfahrten abgelassen. Der V8 bekam etwa 20 Meilen pro Gallone ( mpg ) von Benzin.
Verbesserungen

Ford Ingenieure arbeiteten die Knicke um die Flathead V8 zuverlässiger. Sie fügten hinzu, Aluminium Köpfe und erhöhte die Verdichtung auf 6.33:1 , um die Pferdestärken um 10 zu steigern. Ein neues Kühlsystem auch aufgenommen. Bis 1936 wurde das Verdichtungsverhältnis 7,5:1 wieder gewandert , um die V8 94 PS geben .
Unterschiedliche Verschiebungen

1938 die kleinen 60 PS , 136- cubic inch , debütierte Flathead V8 , dass könnte eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 70 Meilen pro Stunde (mph) und mehr als 20 mpg erreichen . Ford produzierte auch die 100 PS Mercury 239 Flathead V8, der 100 PS und 255 die massive 152 PS, 336- cubic inch V8. Die 336 angetriebene Autos Lincoln und Ford Lastwagen.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/classic-cars/91029.html