327 300 HP Chevy Geschichte
Der Begriff "Small-Block" wird häufig verwendet, um einen Motor mit 350 cubic inches oder weniger, was sich die Ursache für einige Verwirrung bezeichnen. In der Tat ist der Unterschied zwischen einem kleinen Block und einem großen Block nicht ein ätherisches Verschiebung Decke bestimmt, sondern durch die äußeren Abmessungen des Blocks selber. Oldsmobile einmal baute eine 455-cubic-inch Small-Block, und General Motors hat 400-cubic-inch-Motoren mit sowohl kleinen und großen Blöcken produziert. Der kleinere Blockgröße war das Ergebnis einer engeren Bohrung Abstand, die für billigere Produktionskosten und erlaubt - was noch wichtiger ist -. Ein leichteres Gerät, das die Kraft-Gewichts-Verhältnis erhöht
Geschichte der Small Block
Der Small-Block-V-8-Motor wurde von Chevrolet debütierte im Jahr 1955, mit einem Hubraum von 265 cubic inches. Es wurde in unzähligen verschiedenen Formen zur Verfügung seither mit zahlreichen kleineren sowie größeren Verschiebungen in Reaktion auf die Kräfte des Marktes und der technologische Fortschritt angeboten. Erhöht die maximale Verschiebung in fortgeschritten wie folgt:. Im Jahr 1957 wurde die Bohrung auf 283 erhöht, im Jahre 1962 auf 327 im Jahr 1967 auf 350 und in 1970 bis 400 cubic inches
Die Corvette
Chevrolet Corvette eingeführt, die am Ende des Juni 1953. Der ursprüngliche Motor war ein 235-cubic-inch-Reihensechszylinder, in zwei Konfigurationen angeboten. Es war nicht bis 1962, dass eine 327-cubic-inch V-8 zur Verfügung stand; der vier Konfigurationen, war einer der 300 Pferdestärken. Das Jahr 300 war die Mid-Range-Engine. Bis 1966 war es der kleinste Motor, der es bis 1971 blieb. Der Motor war nicht vorhanden als Corvette Werksoption seit dem Modelljahr 1972.
Die Chevelle
1964 Chevelle mit einer Fabrik 327-cubic-inch angeboten wurde , 300-PS-Motor ganz am Ende des Produktionsprozesses Jahr. Dies macht es eine extrem seltene und wertvolle automobile, nur 1.737 hergestellt wurden. Die meisten Autos mit 327 durch die Baujahr 1964 produziert erzeugt 250 PS. Sogar noch seltener war der Motor eine Fabrik Option im Malibu SS Chevelle Modell, ein Cabrio. Bis 1968, in welcher Zeit big-blocks war über die Muskel-Auto-Markt gemacht, der Motor war einer der mächtigsten verfügbar von jedem Werk
Mythbusters:. Das Camaro
Chevrolet Camaro stellte die im Jahr 1967 mit der überaus erfolgreichen Ford Mustang konkurrieren. Eine Motor-Konfiguration angeboten wurde, war ein 327-cubic-inch Small-Block V-8; mit einem Zwei-barrel carb der Motor erzeugt 210 PS und mit einem Vier-Zylinder Vergaser, 275 PS. Super Sport - - Version mit einem 350-cubic-inch-Motor, wurde von einem Vier-Zylinder Vergaser zugeführt und erzeugt 300 PS Die zweite Generation des Camaro, debütierte im Modelljahr 1970, wurde in einer SS angeboten. Der Camaro wurde nie von der Fabrik mit einem 327-cubic-inch, 300-PS-Motor angeboten.
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