1974 Corvette war Teil der dritten Generation Corvettes als C-3 bezeichnet. Die C-3-Generation begann 1968 und endete im Jahr 1982. 1974 Körper hatte keine großen Veränderungen, nur kleine. Teilweise aufgrund der Ölkrise von 1973 und neuer Abgasnormen, wurde die Corvette mehr von cruiser als ein Rennwagen. Ein Beweis dafür manifestiert in rückläufigen Motor der Corvette Macht. Im Jahr 1974 ließ die Corvette Big-Block-454-cubic-inch V-8. Chasis Stats

1974 Körper hatte sechs Jahre unter seinem Gürtel. Verbraucher noch die Wahl zwischen einem Cabrio oder Coupé. Diese Generation sah nichts, wie die C-2-Generation. Es hatte einen Hubraum-Back-Design mit einem stromlinienförmigen Körper auf 1965 Mako Shark Showcar basiert. Der Körper hatte einen Radstand von 98 Zoll. Die Gesamtlänge von 1974 Corvette war 185,5 cm sowohl für das Coupé und Cabrio. Beide waren 69 Zentimeter breit und hatte eine Gesamthöhe von 47,4 Zoll. Darüber hinaus hatte die Corvette eine Bodenfreiheit von 4,5 Zoll.
Minor Exterior Änderungen

Das hintere Ende des Körpers mit einer neu gestalteten geneigte Heck wurde verändert. Das neue Heck wurde als zweiteilige Abschnitt, der die hintere obere Ende von der Stoßstange Kappe getrennt entwickelt. Chevrolet eliminiert die konventionelle hintere Stoßstange und ersetzte sie mit einem passenden Wagenfarbe Urethanstoßfänger für Blicke, die die tatsächlichen Stahlstoßfänger unterhalb abgedeckt. Corvette war alles über das Aussehen. Verschwunden war die Heckklappe Spoiler. Das hintere Ende wurde jetzt mit einer glatten Oberfläche Urethan-Erweiterung, die die hinteren Rückleuchten und hintere Stoßstange abgedeckt ersetzt. Das neue Heck wurde hergestellt, um neue Bund-Länder-Energie absorbierende erfüllen. Das neue Heck hinzugefügt 30 lbs. Gewicht auf die Corvette.
Fahrwerk

Die 1974 Corvette hatte eine Leiter-Stil Rahmen von geschweißten Stahl mit fünf Traversen. Es hatte Einzelradaufhängung vorn mit Schraubenfedern mit röhrenförmigen Schocks und Stabilisator. Der hintere hatten unabhängig Längslenker, tube Schocks und eine anti-roll bar. Das Fahrwerk hatte einige kleinere Änderungen, die die Aufhängung verändert. 1974 Corvette angeboten neuen Gymkhana Suspension. Dies bedeutete die Front erhielt eine 0,9375-Zoll-Stabilisator vorne, Heavy-Duty-Federung vorne Buchsen, vorderen Federn mit einem 550-Pfund-Zoll-Rating und hinteren Federn mit einer 304-Pfund-Zoll-Rating.


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