Lachgas Einspritzsysteme und verbesserte Turbolader Ziel, die Macht der Ihr Auto oder Motorrad durch die Verbesserung des bestehenden Mechanismus zu erhöhen. Kit Hersteller behaupten, können Sie die Effizienz und Leistungsfähigkeit des Motors mit Vollgas Schub bei jeder Drehzahl (Umdrehungen pro Minute) zu erhöhen. Der Effekt ist vergleichbar mit einem größeren Motor. Lachgas ist nur für Fahrzeuge mit Turbos hinzugefügt werden. Während Vortrieb, bis 3 Mol Lachgas zersetzen unter Druck und hohen Temperaturen bilden 2 Mol Stickstoff und 1 Mol Sauerstoff, die zusätzliche Kraft verleiht, extra Kraftstoffeffizienz - aufgrund der zusätzlichen Sauerstoff - und besser Zylinderdruck. Things You
Turbolader
Brennstoffeinspritzvorrichtungssystem
Lachgas Kanister
Kraftstoffpumpe
Wastegate
ECU
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Setzen Sie einen neuen oder größeren Turbo. Entsorgen Sie die alte sicher. Ein größerer Turbo reduziert restriktiv, ineffizient "Lag" - die unteren Drehzahlbereich mit kleinen Turbos verbunden. Größere Turbolader eine höhere Ladungsdichte, die Leistung des Motors erhöht.
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Installieren eines Dual-Funktion Lachgas /Kraftstoff-Injektor mit einem Verteiler Druckschalter oder Montage eines einfachen Öldruckschalter und salpetriger Oxid Kanister. Ein Minimum von 6 psi und höchstens 8 bis 10 psi ist erreichbar. DIY-Enthusiasten, die den größten Teil ihrer vorhandenen Sanitär halten möchte, sollte bis 6 psi zu halten. Der Schalter schaltet sich automatisch ab, wenn der Injektor Vollgas Schub erreicht ist, sparen Sie Geld. Denken Sie daran, dass die Verwendung von Lachgas reduziert die Lebensdauer des Motors, so entscheiden, ob höhere Geschwindigkeiten und verbesserte Drossel Faktoren wichtig genug, um Sie, bevor sie weiter mit der Installation.
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Verknüpfen Sie das neue Injektor in das Fahrzeug vorhandenen Einspritzsystem. Setzen Sie die neue Injektor nach dem Ladeluftkühler und so nah nach der Drosselklappe wie möglich. Einspritzdüsen haben 3 Port beeinflussende und messen erlauben die richtige Menge an Kraftstoff in das System zu verbrennen. Mit den vorhandenen Injektion Regulatoren behält das korrekte psi oben Ansaugdruck für Ihre individuellen Fahrzeugs.
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Halten Sie die Kraftstoffpumpe bereits im Fahrzeug vorhanden, aber nicht mehr als 6 psi. Vorhandene Komponenten können bei diesem Druck fertig zu werden, aber darüber hinaus können sie scheitern. Wenn Sie mehr als 6 psi wollen, passen eine neue Kraftstoffpumpe und Wastegate mit Feder und Ventil. Wastegates regulieren Einlass und Auslass Druck am Abgaskrümmer des Turboladers.
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Installieren Sie eine neue ECU, um den Motor zu verwalten. Dastek ist ein Beispiel für einen Hersteller, der geeignet ECU Umwandlung Chips bietet. Ein Gewinn von 20 bis 60 PS - Brems-PS, ein Vergleich zwischen der Leistung eines modernen Motors und der Ausgangsleistung von Pferden - erreichbar ist, nach ihrer Website
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