Der Ferrari F1 Rennstall verfolgen können es Ursprüngen bis Enzo Ferrari - der Gründer des berühmten High-Performance-Rennsport und Luxus-Sportwagen-Hersteller - die Organisation eines Rennstalls für Alfa Romeo für den 1920er Targa Florio. Der Alfa Romeo-Fabrik wurde durch Bombenangriffe während des Zweiten Weltkriegs zerstört und Ferrari schlug auf seine eigene, um einen Rennwagen, der Alfa anfängliche brillante Leistungen auf der Strecke überschreiten entwickeln. Hintergrund

Die Produktion Ferrari-Sportwagen war nicht mehr als ein Mittel zum Enzo Ferrari zu finanzieren Scuderia Ferrari, seinem geliebten Rennsport Unternehmen. Obwohl Enzo Ferrari-Team fuhr Alfa Romeos seit 1920, Ferrari formal organisierten Scuderia Ferrari im Jahr 1929 auf Rennen in der Formel 1 und anderen Motorsport-Rennen. Seit 1932 eroberte sie 15 Fahrer Meisterschaften und 16 Konstrukteurs-WM-Rennen. Sein Team im Laufe der Jahrzehnte ist ein Who is Who der Rennfahrer ist:. Manuelle Juni Fangio, Alberto Ascari, Phil Hill, Niki Lauda, ​​Mike Hauthorn, Jody Scheckter, Fernando Alonso, Felipe Masse und Kimi Räikkönen
Geben Ferrari Racing

Alfa Romeo feuerte Ferrari im Jahr 1939. Im Jahr 1947 sah Ferrari die Möglichkeit, seine eigenen Rennwagen bauen. Giaochino Colombo entwarf den Ferrari 125 mit einem V-12-Motor ausgestattet, und Franco Cortese lief es bei 1947 Piacenza Straßenrennen - das erste Rennen für Ferrari. Cortese führte, wenn das Auto kaputt. Ferrari entwickelte dann die 125-derived 159, mit einem 1,9-Liter-Motor ausgestattet, und gewann in Turin. Wichtige Siege mit Treibern Ascari, Gigi Villorese, Luigi Chinette, Clemente Biondetti und Lord Selsdon bei Mille Miglia, 24 Stunden von LeMans und andere Rassen gefolgt. Ascari allein fünf Rennen gewann und zwei WM-Titel.
Kämpfen

1957 scheiterte Ferrari zu einem einzigen Rennen zu gewinnen. Treiber Eugenio Castellotti starb bei einem Unfall beim Testen einen Ferrari und Fahrer Marquis de Portago schlug Ferrari in Umstehenden bei Mille Miglia, tötete 12 Menschen. Italienischem Recht Behörden erhoben Enzo Ferrari mit Totschlag, sondern wies die Klage im Jahr 1961. Ferrari Teammitglieder Peter Collins und Luigi Musso wurden getötet fahren Ferraris im Jahr 1958. Hawthorn verlassen das Team, nur um bei einem Verkehrsunfall in England im Jahre 1959 sterben. Neues Blut kam im Jahr 1959 mit Tony Brooks, Jean Behra, Phil Hill, Cliff Allison und Dan Gurney, aber niemand verstand sich und das Team fiel in Unordnung.
Später Jahre
< p> Scuderia Ferrari erobert eine Reihe von Siegen in den 1960er Jahren trotz neuer Konkurrenz von Ford und Porsche. Ein NART Ferrari schlagen die beiden Emporkömmlinge in Sportwagenrennen im Jahr 1965, aber es war seine letzte Sieg in dieser Klasse. Ferrari F1-Rennen auf dann konzentriert. Im Jahr 1968 verkauft Enzo Ferrari seine Produktion-car Seite des Geschäfts zu Fiat, behielt aber die Kontrolle über Scuderia Ferrari. Zwei Jahre später entwickelte er einen Pfannkuchen 12-Zylinder-Motor, den schnellsten Ferrari in Wettbewerbseinsatz erstellen. Allerdings entzog Rennsiege das Team, da sie nur eine Handvoll Siege in 1971 und 1972 gefangen genommen. Enzo Ferrari starb im Jahr 1988 und Fiat übernahm die Kontrolle des Teams. Politische Machtkämpfe erschüttert Scuderia Ferrari während der meisten Zeit der 1980er und 1990er Jahre. Es war nicht bis zum Jahr 2000, dass Ferrari einen zwei Jahrzehnte alt Dürre ohne große Siege beendet, wenn es die Konstrukteurs-Titel erobert. Insgesamt erfasst das Team 210 Siege in 793 Rennen seit 1932.

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