Buell Motorcycle Co. startete die Produktion Motorräder in 1983, als Erik Buell verließ Harley Davidson, seine eigene Motorräder zu bauen. Im Jahr 1993 kaufte Harley Davidson 49 Prozent des Unternehmens und wurde die Minderheit Besitzer. Schließlich, im Jahr 2003 übernahm Harley Davidson über 100 Prozent des Unternehmens und hielt Erik Buell als Chief Technical Officer eingesetzt. Während die Buell Linie wird nicht mehr produziert, gibt es noch begrenzter Vorrat an einigen Händlern in den USA Helicon 1125

Die Helicon 1125 ccm V-Twin-Motor in zwei Modellen von Buell Motorräder verwendet wird, die 1125R und die 1125CR. Die Zylinderbohrung ist 4.055 Zoll und der Hub ist 2.658 Zoll, so dass insgesamt Verschiebung von 68,7 cubic inches (1.126 cc). Die Helicon produziert 82 Fuß-lbs. Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen pro Minute und 146 PS bei 9.800 Umdrehungen pro Minute. Dieser Motor ermöglicht auch das Motorrad auf 39 mpg in der Stadt und 53 mpg auf der Autobahn zu bekommen.
Gewitter 1203

Das Gewitter 1203 ccm V-Twin-Motor verwendet wird in sechs Modellen von Buell Motorräder: Feuerblitz XB12R, Ulysses XB12X, Ulysses XB12XT, Blitz XB12Ss, Blitz und XB12Scg XB12XP. Die Zylinderbohrung ist 3,5 Zoll und der Hub ist 3.812 Zoll, mit einer Gesamtleistung von 73,4 Verschiebung cubic inches (1.203 cc). Dieser Motor erzeugt 103 PS bei 6.800 Umdrehungen pro Minute und 84 Fuß-lbs. Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen pro Minute. Das Gewitter Motor erhielt Kraftstoffverbrauch Bewertungen von 48 mpg in der Stadt und 65 mpg auf der Autobahn.
Gewitter 984

Gewitter 984 ccm V-Twin Motor nur in einem Modell in der Buell-Formation, der Blitz XB9SX verwendet. Dieser Motor hat eine Bohrung oder 3,5 Zoll und einen Hub von 3.125 Zoll, dies erstellt eine allgemeine Verschiebung von 60 cubic inches (983 cc). Der 984-ccm-Motor produziert 92 PS bei 7.500 Umdrehungen pro Minute und 70 Fuß-lbs. Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen pro Minute. Dieser Motor schob den Blitz XB9SX zu Wirtschaft Klassen von 50 mpg in der Stadt und 65 mpg auf der Autobahn tanken.
XR1000

In 1987 und 1988, machte Buell Einsatz der Harley Davidson XR1000 Motor für die Buell RR1000. Der XR1000 hat eine Bohrung von 81 mm und einen Hub von 96,8 mm, so dass insgesamt von 998 ccm Hubraum. Der Motor produziert 70 PS bei 5.600 Umdrehungen pro Minute und 48 Fuß-lbs. Drehmoment bei 4.400 Umdrehungen pro Minute. Der Kraftstoffverbrauch Bewertung war 46 mpg.

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