Die 428 Side Oiler Motor stammte aus dem Ford FE ( Ford /Edsel ) Projekt . Es wurde auf Ford Y- Block V-8 -Motor. Der Motor Projekt begann im Jahr 1958 und erlaubt Designern die Flexibilität, den Hubraum in zukünftige Designs erhöhen. Side Oiler Schmierung

Die Seite Öler System wurde 1965 eingeführt , und es erschien zuerst auf der 427 CID Motor. Das Schmiersystem ist, wo der Motor bekommt seinen Namen . Öl ging zum ersten Kurbelwelle und zog dann nach dem Nocken und Ventiltrieb . Die großen Öl-Galerie auf den Motor der linken Seite helfen die Hauptlager bei hohen Drehzahlen geschmiert. Das Hauptlager und die Stange Zeitschriften waren Kreuz gebohrt , die für eine bessere Schmierung erlaubt.
Die 428 Hubraum

428 Side Oiler verdrängt 428 cubic inches ( sieben Liter). Der 428 wurde durch die Erhöhung der Bohrung und Hub des 390 cubic inch -Motor auf 4,13 Zoll und 3,19 Zoll respektvoll erstellt . Der erste Hochleistungs- 428 erschien im Jahr 1966 als Police Interceptor . Der Cobra Jet 428 erschien in den späten 1968er Jahren .
Upgrades

Side Oiler hatte Pleueln erweitert und es wurde in der GT40 Le Mans eingesetzt Rennwagen. Weitere Upgrades inklusive hydraulischer Heber und cam Tunnelport Köpfe im Jahr 1968. Der Leiter Design hatte Ansaugkanäle für die Schubstangen zu passieren , um Ansaugströmungsrate maximieren.

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