General Motors hat Big Block V8-Motoren für eine lange Reihe von Autos seit den späten 1950er-Jahre produziert. Versionen der ursprünglichen Big Block V8 wurden noch Antrieb von Autos in den 2000er Jahren, haben aber längst verloren die "big block"-Nomenklatur mit dem Muscle-Car-Ära der 1960er und 70er Jahre verbunden. Ford und Chrysler auch produziert große V8, die den großen Block Kategorie passen, aber sie haben nicht charakterisieren ihre Motoren als solche. Pontiac 389

Der große Block Pontiac 389 cubic inch V8 Pionier der "reverse flow"-Kühlsystem. Das System erlaubt zum ersten Kühlmittel fließen, um die Köpfe dann nach unten in den Block. Das System geholfen Überhitzung Probleme und Verwerfungen die Ventile. Diese Technologie bleibt in GM-Motoren. Pontiac vermarktet den ersten 389 im Jahr 1959 als preiswerte Ausführung. Es verfügte über einen 4-Zoll-Bohrung und 3,75-Zoll-Hub, eine Zwei-Zylinder Vergaser und eine niedrige Verdichtungsverhältnis 8,6:1 bis 215 PS und 390 ft.-lbs erzeugen. Drehmoment. Ein Vier-Zylinder carb steigerte die Motorleistung auf 281 mit 413 ft.-lbs. Drehmoment.
396

in Chevelles und El Camino Utility Coupés, die big block 396 cubic inch V8 Begünstigt war so etwas wie ein Übergang vor der 454 debütierte im Jahr 1970. Es diente auch als eine Antwort auf den Pontiac GTO und Oldsmobile 4-4-2 Big Block V8. Im Jahr 1965, featured die 396 ein 4-Zoll-Bohrung und 3,76-Zoll-Hub, 10.25:1 Kompression und einen Vier-Zylinder carb. Die Leistung wurde auf 325 kW und das Drehmoment bei 410 ft.-lbs. Die L-79 396 trug 425 PS. Bis 1967 jedoch sank die 396 Pferdestärken des Ratings auf eine bloße 350.
409

Während die erste Pontiac 389 gewesen sein könnte, die ungeheuer populär 409 Einschalten des 1961 Chevy Impala Super Sport offiziell eingeläutet in der Muscle Car Ära der massiv gebaut, High-Performance-V8. Die 409 der Bohrung gemessen 4,3 Zoll mit dem Takt bei 3,5 Zoll. Der Vier-Zylinder carb Version featured eine 11.25:1 Verdichtung auf 360 PS und 409 ft.-lbs produzieren. Drehmoment. Das Modell 1962 ausübte 380 PS. Für 1965 erhöhte sich die Verdichtung auf 11:1 bis 400 PS und 425 ft.-lbs erzeugen. Drehmoment. Bis 1964 war der 425 PS
427

GM stellte die 427 in fast jedes Auto unter seinem Dach:. Chevys, Pontiacs, Oldsmobiles und Corvettes. Auch die niedrige Kompression Versionen, 10.25:1 und einem Vier-Zylinder carb, eine kräftige 390 PS und das maximale Drehmoment bei 470 ausgeübt. Die 427 vorgestellten einem 4,25-Zoll-Bohrung und 3,76-Zoll-Hub, mit der hohen Verdichtung (11,1) Versionen produziert 425 PS.
454

454 bewiesen bis der letzte der ursprünglichen großen Blöcken. Es versorgt die Hochleistungs Chevelles, Camaros und Corvettes. Die 454 der Bohrung war 4,25 Zoll und die Hub 4 Zoll. Die Corvette Version hatte eine 11.25:1 Verdichtungsverhältnis und eine Nennleistung von 390 mit 500 maximales Drehmoment. Die Vier-Zylinder-Versionen des carbed Chevelle und Camaro ausgeübt 450 PS. Klettern Versicherungskosten und den 1970er Jahren Brennstoff Krisen verschworen, um die 454 die Leistung auf 270 PS reduziert 1972 dann auf nur 235 im Jahr 1974.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/muscle-cars/93094.html