Ohne Frage zu bauen, ist die 350 General Motors beliebtesten Small-Block-Motor, sowohl für die Straße und High-Performance-Anwendungen. Zuerst im Jahr 1968 produziert, featured die 350 eine überraschende Menge an Energie für seine Größe. Jedoch kann die 350 hergestellt, um im Wesentlichen mehr Energie als vom Werk tat erzeugen. Der Schlüssel zum Aufbau PS mit dem 350 ist die Verbesserung ihrer restriktiven stock Kraftstoffzufuhr und Auspuffanlagen. Teile Auswahl ist entscheidend, so konsultieren Sie immer die verschiedenen Hersteller, um festzustellen, welche Art von Komponente ist am besten für den Motor verfolgten Zweck. Things You
Aftermarket Aluminiumzylinders brauchen Köpfe
Aftermarket Aluminium Ansaugkrümmer
Aftermarket Vergaser
Fächerkrümmer
Dual-Auspuffanlage
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Ersetzen Sie die Zylinderköpfe mit Aluminium Aftermarket Köpfe. Innerhalb der Zylinderköpfe sind die Ventile, die zum Teil für die Leitung der Luft und Kraftstoff in die Brennräume sind. Die 350-Aktie Nennweiten sind relativ klein und daher restriktiv. Aftermarket Köpfe verfügen über größere Ventile, die eine größere Menge von Luft und Kraftstoff in die Brennräume, die die Leistung des Motors zu erhöhen Ausgang erreichen können. Aluminum Aftermarket Köpfe sind auch wesentlich leichter als die 350 an Lager Gusseisen Köpfe, die das Gewicht des Fahrzeugs reduziert, wodurch es schneller.
2

Ersetzen Sie die Ansaugkrümmer mit einem Aluminium-Aftermarket-Einheit. Die 350-Aktie Ansaugkrümmer hat den gleichen Mangel ebenso wie die Lager Zylinderköpfe. Bevor die Luft-Kraftstoff-Gemisch erreicht die Zylinderköpfe, daß das Gemisch zunächst durch die acht Passagen fließen in das Saugrohr. Die Lager Passagen sind kleiner als die Passagen in Aftermarket Krümmer. Austauschen der Verteiler ermöglicht die Zylinderköpfe, die zusätzliche Luft und Kraftstoff, die sie brauchen. Die Aluminium-Design verringert auch das Gewicht des Fahrzeugs.
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Ersetzen Sie den Vergaser mit einem, der mehr Luft und Kraftstoff fließt. Mit den Ersatz Zylinderköpfe und Ansaugkrümmer bereit für eine größere Menge an Luft und Kraftstoff, ist es erforderlich, die Lager Vergaser mit einer Einheit, die eine größere Menge von Luft und Brennstoff zu erzeugen ersetzen können. Vergaser sind in Kubikfuß pro Minute bewertet, oder "CFM" für kurze. Je höher die Anzahl cfm, die mehr Luft und Brennstoff der Vergaser produzieren kann. Der größte Fehler bei der Auswahl eines Vergasers ist die Wahl eines, das mehr Luft und Kraftstoff als der Motor gerade verarbeiten kann produziert, so immer diskutieren, zu welchem ​​Zweck der Motor mit dem Vergaser Unternehmen verwendet werden, um zu bestimmen, welche ist am besten für Vergaser der Anwendung.

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Ersetzt die serienmäßigen Auspuffkrümmer und Auspuffrohre mit Kopf-und einem Dual Auspuffanlage. Mit den Aftermarket Zylinderköpfe, Ansaugkrümmer und Vergaser ist der Motor nun höhere Leistung und Brennen mehr Kraftstoff. Als Folge davon wird der Motor produziert jetzt auch mehr Abgas. Wenn die Abgase nicht weg aus dem Motor geführt schnell genug ist, wird die Leistung des Motors Ausgang leiden. Daher ersetzen die restriktiven stock Abgaskrümmer mit Fächerkrümmer, und installieren Sie einen doppelten Auspuff-System, das schnell tragen die Abgase von dem Fahrzeug weg.

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