Muscle Cars haben ein Grundnahrungsmittel der amerikanischen Automobilbau stammt aus dem Jahr 1949 Oldsmobile Rocket 88. Muscle Cars sind als mid-size Auto, oft ein Zweitürer, mit einer großen V8-Motor mit reichlich Pferdestärken eingestuft. Der Höhepunkt der Muscle-Car-Fertigung wird als erfolgt ab Mitte der 1960er Jahre haben bis in die frühen 1970er Jahre, aber Fertigung setzte sich in den 1980er Jahren und darüber hinaus. Ford Motor Company produziert vier verschiedene Modell Muscle Cars in den 1980er Jahren. Third Generation Ford Mustang

Austauschen der Mustang II, wurde die dritte Generation Mustang erstmals 1979 eingeführt und bis 1993 hergestellt. Die dritte Generation Mustang wurde auf dem größeren Fox-Plattform gebaut, so dass das Auto ein paar Zentimeter länger, während einem Gewicht von weniger als die vorherige Generation. 1.980-1.989 Mustangs waren zweitürige Coupé-Modelle mit dem Zusatz eines Cabrio-Modell im Jahr 1983. Aufgrund neuer Vorschriften, featured einige der 1980er Mustangs kleineren Motoren als die bisherigen Modelle. Der Basismotor auf dem 1980er Mustang war ein 2,3-Liter-Motor mit 88 PS Basis.
Achte Generation Ford Thunderbird

Die achte Generation des Ford Thunderbird auch genannt wurden "Fairmont Vögel." Sie wurden von 1980 bis 1982 hergestellt und wurden auf der Fox-Plattform-Design. Die achte Generation Thunderbird war kleiner als seine Vorgängermodelle. Die achte Generation Thunderbird nicht Fahrpreis gut in den Markt sank der Umsatz aufgrund Styling und Motor Probleme.
Neunte Generation Ford Thunderbird

Die neunte Generation Thunderbird oder "Aero Bird" wurde 1983 eingeführt und bis 1986 hergestellt. Die neunte Generation Modell featured eine mehr aerodynamische Design als die bisherigen Modelle Thunderbird. Der Radstand und Gesamtlänge des Wagens wurde reduziert und ein neuer Turbo Coupe Modell eingeführt wurde. Alle vier Jahre der neunten Generation Thunderbird erzeugt einen Umsatz von mindestens 120.000 Einheiten.
10. Generation Ford Thunderbird

Nach der Aerodynamik der neunten Generation Thunderbird bauen, den 10. Generation Thunderbird hieß die "Even More Aerodynamik Vögel." Die 10. Generation Modell wurde von 1987 bis 1988 hergestellt. Die Veränderungen auf der 10. Generation von der neunten Generation enthalten einen neuen Scheinwerfer Form und einen neuen Frontgrill. Die 1988 vorgestellten Modell die Einführung einer Multi-Point-Einspritzanlage.
11. Generation Ford Thunderbird

Die 11. Generation Thunderbird 1989 eingeführt wurde und blieb in der Produktion bis 1997. Das neue Modell wurde mit dem "High-Tech-Birds" für die Zugabe von modernen Fortschritt bezeichnet. Die 11. Generation Modell war größer und anspruchsvoller einschließlich einer fortgeschrittenen Federungssystem. Die Super-1989 Thunderbird Coupe benannt wurde Auto des Jahres von Motor Trend.

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