Der Audi R10 TDI ist ein Diesel-sport racing Fahrzeug. Das Auto der Front-Running Motorentechnologie hat Rennen für die deutschen Autohersteller in Europa, darunter die berühmte Le Mans 24-Stunden-Rennen in Frankreich mehrmals gewonnen. Während der durchschnittliche Fahrer wird nie ins Cockpit des Fahrzeugs schieben und nehmen Sie für eine Spritztour, geben seine Maschine Spezifikationen eine Vorstellung davon, wie es wohl sein. Kraft und Leistung

Der 12-Ventil Audi R10 Motor von gestressten Aluminium mit Mahle-Schmiedekolben und ist in einem mittleren Längs-Mode im Fahrzeug positioniert. Die direkte Kraftstoffeinspritzung Ventiltrieb DOHC Sport eine Brennstoffzufuhr mit vier Ventilen pro Zylinder. Maximale Leistung für den Motor ist etwa 650 mit insgesamt Drehmoment von 811,3 ft.-lbs. Insgesamt Bremse Pferdestärken Gew. für den Audi R10 ist 702,2 pro Tonne.
Getriebe und Bremsen

R10 Motor eine X-Trac Fünfgang-sequentielle Übertragung verwendet mit einem Keramik-Kupplung und ist ein Heckantrieb Fahrzeug mit einem mechanischen Differential. Sein 18-Zoll-Magnesium-Schmiederäder sind mit Dual Doppelquerlenker Suspensionen mit Schraubenfedern über Dämpfern mit einem Querstabilisator unterstützt. Der R10 verwendet Carbon Scheibenbremsen an allen vier Rädern. Lenkung für das Audi-Modell ist eine Abwandlung der Zahnstange und Ritzel-Technologie mit Strom zu unterstützen.
Maße und Rahmen

Der Rahmen des Audi R10 ist aus ein Kohlefaser-Monocoque mit einem Aluminium-Kern. Gesamtgewicht des Fahrzeugs ist 2039 £. mit einer Länge von 183 cm, eine Breite von 78,7 cm und einer Höhe von 40,6 cm. Das niedrige Profil des Fahrzeugs ist charakteristisch für die Mehrheit der Rennfahrzeuge in der Audi-Klasse.

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