Der Chevrolet Big Block V-8 herrschte in den 1960er und frühen 1970er Jahren als der stärkste Motor in Serie produziert General Motors Pkw und Lkw installiert. Die Benzin-Knappheit von 1973 bis 1978 schließlich beschnitten Leistung, aber für einen kurzen Zeitraum der Chevrolet Camaro, Chevelle und El Camino unter anderem GM-Fahrzeuge nicht in Frage gestellt, wenn es um ungezügelte Geschwindigkeit kam sein. Origins

Chevrolet war kein Pionier in V-8-Engineering. Diese Ehre gehörte mit seinem Ford Flathead V-8, die ihre 1932 Coupés in Hot Rods verwandelt. Chevrolet durch den frühen 1950er Jahren noch auf Inline-6 ​​verlassen - und 8-Zylinder-Motoren an die Macht seiner Autos. Es war nicht bis 1955, dass der kleine Block 162-PS-265-cubic-inch V-8 debütierte. Der erste große Block V-8, "W"-Serie, wurde im Jahre 1958 ins Leben gerufen und verdrängt 348 cubic inches, nach Popularhotrodding.com.
Frühe Big Blocks

Die dreifache zwei Doppelvergaser 348 erzeugt eine anständige 315 PS, aber es war nicht der Muskel-Engine, die Chevys machte solch einen Terror auf den Straßen. In der Tat, der kleine Block und leichte 283 outran seiner größeren Geschwister. Die legendären große Blöcke erst Ende 1960 erscheinen, wenn der Impala Super Sport mit einem 360-Pferd 409-cubic-inch V-8 angeboten wurde. Wenn der Ausgang auf 409 PS --- der lang gehegte Wunsch von Ingenieuren auf 1 PS für jeden Kubikzentimeter --- bieten verstärkt wurde die Impala wurde die erste echte Muscle-Car.
Die 396 und 427

Die 396 wurde im Jahr 1965 für die Corvette, die endlich die Muskeln es nach 12 Jahren der Produktion verdient eingeführt. A 325 -, 360-und 375-Version Pferd endete in 1965 Chevelles. Bis 1970 wurde die 396 bis 402 cubic inches vergrößert, aber Chevrolet hielt die "396"-Bezeichnung für seine SS396 Super Sport Modelle. Das Modell des Jahres 1966 brachte die 427-ci V-8, dass auch die Chevelle und Corvette angetrieben. A 425-horse 427 mit Aluminium Köpfe wurde auch in der Corvette vorgestellt.
Top Line

Der massive 454-ci V-8 debütierte im Jahr 1970 und ausgestattet Camaros, Chevelles, Novas, Corvettes und El Caminos. Die Corvette erhielt die 390 - oder 460-horse-Version. Der Camaro 454 wurde bei 450 Pferdestärken, während die Chevelle hatte drei Möglichkeiten von 360, 375 und 450 PS. Das 454 stellten die größten und Macht große Blöcke jemals produziert wurde. Diese einzelnen Modelljahr 1970 454S ebenfalls vertreten die letzte der High-Performance-Muskel. Das Modell des Jahres 1971 sah härter Regierung auferlegten Abgasvorschriften dass Leistung auf einigen 454S reduziert. Der 454 blieb in Corvettes bis 1974 und eine Version des 454 ausgestattet einige Chevy Trucks bis 1996.
New Generation

Die LS-Serie Big-Block-V-8-Motor wurde im Jahr 1997 ins Leben gerufen. Der große Block V-8 bezeichnet die LS3 in der 2008 Corvette installiert wurde. Die Vertriebenen LS3 6,1 Liter, 430 PS und erzeugt ausgeübt 424 £-Füße von Drehmoment, die der Motor Drehkraft erzeugt für die Beschleunigung.
Kurze Rückkehr

Eine Version die 454 kehrte im Jahr 2001 in Form des 8,1-Liter-Vortec 8100 V-8, die fast ausschließlich in Chevy Trucks, die von der Drei-Viertel-Tonnen leichte Pickup-bis mittlere Nutzfahrzeuge verwendet wurde. Die Produktion endete im Jahr 2009.

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