Die 1964 Corvette ist Teil eines der am meisten verehrten Aufstellungen von Sportwagen jemals gebaut wurde. Die zweite Generation der C-2 Chevrolet Corvette Sting Rays wurden von General Motors von 1963 bis 1967 gebaut und werden von Sammlern von American-made Autos gesucht. Die klassischen Sting Rays waren Paradebeispiele der amerikanischen Automobil-Styling und Performance Engineering. Sie kombinierten Muscle-Car Power mit den ästhetischen Qualitäten eines Weltklasse-Sportwagen. Motorvarianten

Die 1964 Chevrolet Corvette Sting Ray vorgestellten vier Versionen des 327 cubic-inch V-8-Motor. Der Basismotor war ein 250 PS 327. Optional Motoren enthalten einen 300 PS L75-Version des 327 und ein 350 PS L76. Die Top-of-the-line optional Motor war die Fl, L84 Variante produziert 375 Pferdestärken mit seinen Ram Jet Einspritzsystem.
Motorspezifikationen

Die Basis Motor der Corvette von 1964 war eine frontseitige Längs 326,7 ci V-8 mit einer Spule und Verteiler Zündanlage. Die Schubstange Motor hatte Wippe betätigte hängende Ventile mit zwei Ventilen pro Zylinder. Die Bohrung und Hub von 4 Zoll mal 3,25 Zoll mit einem Verdichtungsverhältnis von 10,5 zu 1. Es produziert 250 PS bei 4.400 Umdrehungen pro Minute bei einem maximalen Drehmoment von 350 Bewertung feet-Pfund bei 2.800 Umdrehungen pro Minute. Kraftstoff wurde von einem Abwind Vier-Zylinder Rochester Vergaser vorgesehen. Der L84 Motor erzeugt 375 PS bei 6.200 Umdrehungen pro Minute mit 350 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Die Verdichtung war 11.25-zu-1.
Chassis

1964 Corvette hatte eine einheitliche Monocoque-Bauweise mit einem Fisher Körper. Das Auto featured eine funktionale Gebläse-Luft-Entlüftungsöffnung auf der Coupés hinteren linken Säule. Im Jahr 1964 wurden konzentrischen Kreisen rund um den Corvettes 'gekreuzten Flaggen-Abzeichen Emblem aufgenommen. Der Sting Ray hatten ein Standard-Synchron-Mesh-Drei-Gang-Schaltgetriebe mit einem 10-Zoll-Single-Platte, trocken-Lamellenkupplung. Optional Übertragungen waren die zwei Motorsegler-Gang-Automatikgetriebe oder ein eng gestuftes Viergang-Schaltgetriebe mit einem Boden-Shifter. Die Vorderradaufhängung vorgestellten A-Arme mit progressiven Schraubenfedern und hinten quer Blattfedern mit seitlichen Streben. Elf-Zoll-power-assisted, Selbst-hydraulischer Trommelbremsen an allen vier Rädern. Das hintere Ende Hypoid Differential hatten ein Standard-Verhältnis von 3,36 zu 1. Optional Hinterachsuntersetzungen inbegriffen: 3.08-zu-1, 3.55-zu-1, 4.11-zu-1 und 4.56-zu-1
Abmessungen

. 2,945-lb. 1964 Corvette war 175,3 cm lang, 69,2 cm breit und 49,6 cm hoch mit einem 98-Zoll-Radstand. Seine Front Lauffläche war 56,3 Zoll mit einer hinteren Lauffläche von 57 Zoll.

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