Der 1974 Dodge Charger war in vier wichtigsten Modelle; Ladegerät V-6, V-8-Ladegerät, Ladegerät und Rallye Charger SE. Die Luxus-Version ist die SE-Modell und die Performance-Linie ist die Rallye. Motor Optionen

1974 Charger hatte sieben Motorisierungen: A 225 cubic-inch-Sechszylinder, ein 318 cubic-inch V-8, zwei 360 cubic-inch V-8s, zwei 400-cubic- Zoll V-8s und ein 440 cubic-inch V-8.
Vergaser

Ausweichen mehrere Optionen für den Vergaser Charger 1974 angeboten. 1974 Charger hatte einen One-Lauf auf dem 225 cubic-inch-Motor, zwei-Lauf auf der 318, 360 und 400 cubic-inch-Motoren, eine optionale Vier-Zylinder auf den 360 und 400 cubic-inch-Motoren und ein Standard-Vier- Lauf auf dem 440 cubic-inch-Motor.
Horsepower

Die Pferdestärken reichten stark in 1974 Charger. Die 225 cubic-inch V-6 hatte 105 PS. Die 318 cubic-inch-Motor hatte 150 PS. Das 360 cubic-inch-Motor hatte 200 PS mit einem Zwei-Doppelvergaser und 245 PS mit einem Vier-Zylinder Vergaser. Die 400 cubic-inch-Motor hatte 205 PS mit dem Zwei-Zylinder Vergaser und 250 PS mit dem Vier-Zylinder Vergaser. Die größte Maschine, die 440 cubic-inch, hatte 275 PS.
Antrieb

1974 Charger hatte drei Getriebe-Optionen, die TorqueFlite Automatik, ein Drei-Gang-Schaltgetriebe und Vier-Gang-Schaltgetriebe. Der Charger hatte auch sieben Achsübersetzung Optionen: 2,45-1, 2,71-1, 2,76-1, 2,94-1, 3,21-1, 3,23-1 und 3,55-1
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