Der Feuervogel wurde von General Motors unter der Marke Pontiac 1967-2002 hergestellt. Die 1969er Firebird teilte seine Plattform mit dem Camaro. Er kam mit einer Auswahl von fünf verschiedenen Übertragungen, darunter drei Automatik: Turbo Hydra-Matic 350, Turbo Hydra-Matic 400 und Motorsegler. Drei-Gang-und Vier-Gang-Schaltgetriebe zur Verfügung standen. Turbo Hydra-Matic 350

Der Turbo Hydra-Matic 350 (THM350) Automatikgetriebe wurde im Jahr 1969 ins Leben gerufen. Einige Enthusiasten beziehen sich auf diese tranny als Turbo 350 oder der Chevrolet-Buick-Kombi (CBC) 350. Er ersetzte den zwei Geschwindigkeiten Super-Turbine 300 und Alu-Koffer Powerglide Übertragungen. Der einfachste Weg, zu wissen, ob Ihre Firebird hat eine THM350 Übertragung ist für gestanzte Informationen über die Servo-Abdeckung auf der rechten Seite des Getriebes zu überprüfen. Die THM350 ist 21-3/4 Zoll lang und wiegt 120 Pfund, und seine einteilige Gehäuse ist aus einer Aluminiumlegierung hergestellt. Bei der Einstellung für Pumpenträger, ist es gleichbedeutend mit einem 15,2-Zoll-Schaltgetriebe.
Turbo Hydra-Matic 400

Der Turbo Hydra-Matic 400 (THM400) eingeführt auf GM-Autos im Jahr 1964. Auch bekannt als der Turbo 400 und der 3L80 (3-Geschwindigkeiten in Längsrichtung) bekannt. Diese Drei-Gang-Automatikgetriebe ist 24-3/8 Zoll lang und wiegt 135 £. Um zu überprüfen, ob Ihr Auto mit einem THM400 ausgestattet ist, sollte es eine Metall-Tag an der linken Seite des Wandlers Gehäuse oder der rechten Seite des Getriebes Fall sein. Das Gehäuse ist aus Aluminium-Legierung gegossen. Die Übersetzungsverhältnisse sind 2,48-1,00, 1,48-1,00 und 1,00-1,00. Bei der Einstellung für Pumpenträger, ist es gleichbedeutend mit einem 17,9-Zoll-Schaltgetriebe.
Powerglide

Powerglide ist ein Zwei-Gang-Automatikgetriebe. Es wurde in den 50er Jahren erstellt und in den frühen 70er auslaufen. Diese tranny hat noch einen folgenden mit drag racers aufgrund seiner einfachen Konstruktion und Festigkeit. Es war das erste Automatikgetriebe auf preisgünstigere Autos vorgestellt werden. Diese Aluminiumguss Übertragung wiegt 95 £. Es kommt in der Regel mit einem 1.76 Radsatz. Um eine Powerglide identifizieren, sollte es eine Metall-Tag an der rechten Seite des Getriebes sein
Saginaw -. Drei-oder Vier-Gang-Schaltgetriebe

Handbuch Saginaw Übertragungen könnten auf GM-Modelle von 1966 bis 1985 gefunden werden. Die Saginaws haben gusseisernen Fällen und wiegen 90 £. Das Vier-Gang-Getriebe Saginaw wird oft für ein Vier-Gang-Getriebe Muncie verwechselt. Beide haben sieben Schrauben an der seitlichen Abdeckung, aber die Muncie Hebelumschaltung in der Verlängerung gefunden Gehäuse und verfügt über einen Aluminium-Gehäuse. Es gibt verschiedene Getriebeübersetzungen für die Saginaws abhängig von der Anzahl der Wellennuten
Muncie -. Vier-Gang-Schaltgetriebe

Muncie 4-Gang-Getriebe könnte gefunden werden GM-Autos von 1963 bis 1974. Es wurde auch als M-20 bekannt. Das Vier-Gang-Getriebe Muncie 1969 Firebirds verwendet hatte eine breite Verhältnis; 2,56-1,00, 1,91-1,00, 1,48-1,00 und 1,00-1,00. Der beste Weg, um es von einem Saginaw unterscheiden ist, dass es aus Aluminium ist während Saginaw ist aus Gusseisen.

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