Der Chevy 454-cubic-inch Big Block Motor wird oft als der Inbegriff von GM muscle car Fähigkeiten gedacht. Es wurde Mitte der 1960er Jahre über Rennsport-Technologie entwickelt. Zunächst wurden die Big-Block-Motoren 396 cubic inches, und schließlich eine größere 454-cubic-inch-Motor produziert wurde. Der Big Block Motor wurde in einer Vielzahl von GM-Fahrzeuge eingesetzt, von Kombis auf Pickup-Trucks zu Muscle Cars. Während werkseigenen Produktionskontrolle 454 Motoren im Jahr 1974 gestoppt wurden, GM produziert immer noch 454 Kiste Motoren für individuelle Auto-Enthusiasten. Motor Construction (ZZ454)

Die 454-cubic-inch ZZ Motor hat einen gusseisernen Block oder eine 4-Schrauben-Block mit einem Kopf aus Aluminium oder einem gusseisernen Kopf. Dieser Motor verfügt über Hydraulikzylinder mit geschmiedeten Stahl-Pleuel und Kurbelwelle. Die Kolben sind aus geschmiedetem Aluminium und die Kipphebel sind gestanzten Stahl. Die ZZ454 verwendet einen gusseisernen Wasserpumpe und GM empfiehlt 92-Oktan-Kraftstoff.
Bohrung und Hub und Verdichtung Spezifikationen

ZZ454, zusammen mit anderen Variationen der 454-Motor, hat eine Bohrung und Hub Messung von 4,25 Zoll um 4,0 Zoll. Der Druck auf den ZZ454 Hochleistungsmotor ist 9,6:1.
Leistung und Drehmoment Spezifikationen

ZZ454 Hochleistungsmotor mit gusseisernen Köpfe produziert 425 PS und 500 Fuß-Pfund Drehmoment und wiegt 590 £. Die ZZ454 Hochleistungsmotor mit Aluminium-Köpfe produziert etwas mehr PS (440) mit den gleichen 500 Fuß-Pfund Drehmoment, wiegt aber nur 522 £.

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