Obwohl ein Automatikgetriebe kann eine unschätzbare Möglichkeit, für Fahrzeuge, die in langen Anfahrtswegen zu engagieren, gibt es nichts Schöneres als ein Schaltgetriebe ein Rennauto Gefühl bieten. Es ist ein einfaches Verfahren zu tauschen ein Automatikgetriebe für ein Schaltgetriebe in höchstens 350 betriebene Fahrzeuge. Alles, was der Swap ist erfordert die richtigen Werkzeuge, einen gut durchdachten Plan, und eine grundlegende Vertrautheit mit elementaren Metallverarbeitung. Einige Marken und Modelle, obwohl, kann eine eindeutige Überlegungen, so konsultieren Sie einen Leitfaden speziell für dieses Marke oder das Modell vor jeder Fertigung. Things You
Wagenheber
Mechanische jack brauchen steht
Neue, längere Antriebswelle
Standard-Steckschlüssel-Satz w /Ratsche
Kupplung und Flexplatte
Schaltgetriebe
Schwanz Gehäuse Montage für Schaltgetriebe
U-Verbindungsstücke
Pumpenträger
Getriebeheber
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Vorbereitung
1

Heben Sie das Fahrzeug mit dem Wagenheber , und sichern Sie es mit der Buchse steht. Entfernen Sie vorhandene Antriebswelle durch Abklemmen der U-Verbindungen sowohl auf der Ein-und Ausgang endet. Entsorgen Sie die Antriebswelle. Für die meisten Anwendungen, bei denen ein 350-Motor verwendet wird, ist das Schaltgetriebe kürzer als ein Lager Automatikgetriebe, die eine längere Antriebswelle.
2

Trennen Sie das Drosselklappenstutzen, der Tacho-Kabel und das Schaltgestänge von dem Automatikgetriebe.
3

Den Getriebeheber unter dem Fluid Pfanne des Getriebes und sichern die Hebeanordnung direkt darunter.
4

lösen die Schrauben rund um den Pumpenträger und entfernen Sie die Übertragung.
5

in der Diele des Fahrzeugs, um Freiraum für die manuelle Schalthebel bieten Ausschneiden.
Einbau
6

Montieren Sie die Kupplung und flex-Baugruppe, und führen Sie die Verknüpfung mit einer neuen hausieren in der Fahrerkabine. Bringen Sie die Kupplung, dann die flex Platte, auf der Ausgangswelle das Schwungrad.
7

Bringen Sie die neue Pumpenträger über die Kupplung und flex Platte und Schraube in Ort, um die Rückseite des 350 Motorblock. Bringen Sie die Kupplung Gestänge an der Seite der Pumpenträger.
8

Heben Sie die Schaltgetriebe in Stelle mit dem Getriebeheber, und befestigen Sie es an der Rückseite des Pumpenträger. Montieren Schaltgestänge und positionieren Sie es im Inneren der Fahrerkabine des Fahrzeugs.
9

Installieren Sie die längeren Antriebswelle, und befestigen Sie die U-Joint connecters es zwischen dem Schwanz Gehäuse des Getriebes zu sichern und die Eingabe Welle der hinteren Differential.

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