Die 1979 Firebird Trans-Am wurde von Pontiac, ein Geschäftsbereich der Autokonzern General Motors gefertigt. Das 1979 Modell des Jahres führte eine Reihe von Änderungen an der Trans-Am. Der vordere Nase erhielt neue Grafiken sowie neue, Quad rechteckige Scheinwerfer, während der hintere erhielt Blackout-Panels für die Rückleuchten. Wie bei vielen Muscle-Cars, hatte der Trans Am viele Möglichkeiten. Physische Spezifikationen

1979 Trans Am hat einen Radstand von 108,2 cm. Es ist 198,1 cm lang, 73 cm breit und 49,3 cm hoch. Es hat eine Bodenfreiheit von 4,6 Zoll und einer Standard-Leergewicht von 3.490 £ (dieser Wert variiert zwischen Motor-Optionen). Der Kraftstofftank fasst 21 Gallonen Benzin.
Motorspezifikationen

1979 Trans Am mit einem aus einer Reihe von optionalen Motoren kam. Dazu zählen die Sechszylinder, 231 "A"-Code Motor mit 105 PS, der Achtzylinder, 301 "Y" Code-Motor mit 140 PS, der Achtzylinder, 301 "W" Code-Motor mit 150 PS, den acht- Zylinder, 305 "H" Code-Motor mit 133 PS, der Achtzylinder, 350 "L" Code-Motor mit 160 PS, der Achtzylinder, 350 "X" Code Motor mit 155 PS, der Achtzylinder, 350 "R "Code-Motor mit 160 PS, der Achtzylinder, 400" X "-Motor mit 220 Code PS und der Achtzylinder, 403" K "Code-Motor mit 185 PS
. Weitere Spezifikationen

1979 Trans-Am ist bei einer Höchstgeschwindigkeit von 112 und 118 zwischen Meilen pro Stunde bewertet. Das Auto kommt mit belüfteten Scheibenbremsen an der Vorder-und Servo-Trommelbremse an der Hinterachse.

Der Motor verbindet eine von drei verschiedenen Getrieben. Dazu gehören ein Drei-Gang-Schaltgetriebe, ein Drei-Gang-Automatik Turbo HydraMatic Übertragung oder ein Vier-Gang-Schaltgetriebe. Kraftstoff wird durch eine von drei Vergasern geliefert:. Ein Vier-Zylinder Rochester Vergaser, ein Vier-Zylinder, 4GC Rochester Vergaser, oder ein zwei-Barrel Rochester Vergaser

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