Die Ölkrise der 1970er und 1980er Jahren eine Lücke in der amerikanischen Autoindustrie Fertigungslinie. Die viel verehrt muscle car wurde zu einer Sache der Vergangenheit bis Chrysler "Team Viper" organisiert, um Design und Produktion zu verwalten, und das Team stellte die erste Generation Viper im Jahr 1992. Seitdem hat Ausweichen mit einem zweiten, dritten und vierten Generation Viper-Modell kommen. Diese Sportwagen, Roadster und Coupés halten Auto-Enthusiasten weltweit auf dem Rand ihrer Sitze, wie sie beobachten und warten, um zu sehen, was als nächstes kommen wird. First Generation

Die Viper hat seinen ersten öffentlichen Auftritt im Jahr 1992 mit Hilfe von Lamborghini, und 285 dieser Aluminium-V-10s produziert wurden. Der Lage, 400 PS, womit die viertel Meile in 12,6 Sekunden und macht 20 Meilen pro Gallone, war das Auto unverbindliche $ 50.700, obwohl aufgrund der hohen Nachfrage, war der eigentliche Kaufpreis deutlich höher. Die Viper 1992 wurde nur in rot angeboten. Die erste Generation Modell wurde bis 1995 produziert, mit zusätzlichen Farben angeboten.
Second Generation
Die GTS-R schlagen alle seine Konkurrenten bei der 2000 Rolex 24 Daytona International Speedway.

1996 die zweite Generation Viper hergestellt wurde, mit erheblichen Verbesserungen, bis 2002. Das Auto kam ausgestattet mit dem gleichen V-10, 8L Motor mit einem Sechsgang-Getriebe. Der Lage, 415 bis 450 PS, das Auto war etwa 60 lbs. leichter, nicht zu erwähnen, schneller, als sein Vorgänger. Abschließen der viertel Meile in 12,2 Sekunden, wandte sich der auffällige speedster Köpfe und wurde auf dem europäischen Markt eingeführt. Chrysler zusammen mit Französisch Rennstall Teams Oreca und schuf die Viper GTS-R, ein Rennen Modell, das 700 PS produziert. Die GTS-R das größte Kunststück war sein Sieg bei der 2000 Rolex 24 Daytona International Speedway.
Third Generation

Die dritte Generation Viper, im Jahr 2003 eingeführt, war drastisch von den älteren Vipers. Der Lamborghini V-10 wurde mit der Wall Street and Racing Technology (SRT) Design ersetzt. Etwa 80 lbs. weniger Gewicht und mit der Verschiebung erhöht 8.3L, rühmte die SRT-10 500 PS und vollendete die viertel Meile in weniger als 12 Sekunden. Das Exterieur-Design wurde ebenfalls geändert, um dem Auto schärfer, abrupte Winkel.
Competition Coupe

Ausweichen produziert eine Viper Competition Coupe, das SRT-10 Coupe, die enthalten eine weit von street-rechtlichen Überrollkäfig, Brennstoffzellen und andere Annehmlichkeiten racing (einschließlich Rennreifen). Es gibt keine Heizung oder Klimaanlagen, Stereoanlagen oder Radios oder andere Innenteile nicht im Rennsport benötigt. Nur Fahrer mit der richtigen Renn-Anmeldeinformationen können kaufen, die Competition Coupe.
Vierte Generation

2008 wurde die Einführung der vierten Generation Modell. In vieler Hinsicht ähnlich zu der dritten Generation Modell wurde der Hubraum auf 8.4L erhöht. Es wird mit der viertel Meile in weniger als 11 Sekunden und kann 600 Pferdestärken machen. Schon ab 91.220 $, das ist SRT-10 die letzte der Vipers: Hersteller angekündigt, dass die Produktion im Jahr 2010 aufhören

. .from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/muscle-cars/93012.html