Die 2010 Roush 427R und Saleen Mustangs sind Aftermarket-Performance-Autos durch konkurrierende Leistung Bauherren zusammengestellt. Die Saleen-Versionen kommen als die S281 und 435S Modelle mit unterschiedlicher Motorleistung, aber ähnliche Erscheinung Pakete. Der Roush und Saleen Mustangs verfügen jeweils über einen 4,6-Liter-V-8-Motor. Nebeneinander stehen, packt der 2010 Mustang S281 deutlich mehr wallop unter der Haube als der 427R. Der 435S Saleen ist näher in raw Pferdestärken mit dem Roush 427R. Unter der Haube

Roush 427R und Saleen S281 und 435S verfügen über die 4,6-Liter-(281-cubic-inch) V-8 mit Kompressor Vollaluminium-Motor. Ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe überträgt die Kraft. Alle drei sind mit Vollgas, kehligen Maschinen gut genug, um gefährlich in den Händen eines Fahranfänger. Der Roush 427R schwingt 435 PS und 400 Fuß-Pfund Drehmoment. Der Saleen 435S bietet die gleiche Leistung wie der Roush-Version, aber schlägt in 425 Fuß-Pfund Drehmoment, das den Unterschied in off-the-line-Rennen macht. Der Saleen S281 überstrahlt beide, Erzeugung 485 PS und 460 Fuß-Pfund Drehmoment.
Chassis

Roush entwickelte eine Suspension System steifer als der Ford Mustang GT Optionspaket. Es verfügt über Roush Streben, vorne und hinten Schraubenfedern und Querstabilisator und eine Live-Hinterachse. Bremsleistung ist von 14-Zoll belüftet geschlitzte Scheibenbremsen vorne und 11,8-Zoll hinten belüftet geschlitzte Scheiben. Der 427R sitzt auf 20-Zoll-Alufelgen mit Dunlop-Reifen. Der S281 hat Saleen Racecraft spezifischen Rate vorderen und hinteren Federn und Stickstoff-Druck vorderen Streben und Federbeine mit einstellbarer Dämpfung. Die vorderen und hinteren Scheibenbremsen sind praktisch identisch mit dem Roush, aber Saleen bietet optional 15-Zoll belüftet geschlitzte Bremsscheiben vorne mit Sechs-Kolben-Bremssätteln. Pirelli Reifen Fahrt auf 20-Zoll-Speed ​​Star silbernen Felgen. Der Saleen 435S auch beschäftigt Racecraft Suspension ähnlich dem S281. Die vorderen Scheibenbremsen, sind jedoch kleiner als die 427R und S281 mit 12,4 Zoll und Zwei-Kolben-Bremssätteln. Die 14-Zoll-Scheiben mit Vier-Kolben-Bremssättel sind optional. Die 435S Fahrten auf Pirelli Hochleistungsreifen auf 18-Zoll-Leichtmetallräder.
Aussehen Pakete

Roush 427R Features optional Frontbinde Tagfahrleuchten vorn Kinnspoiler, seitliche Wippe Splitter, Heckschürze, Spoiler und Deck Roush badging. Es bietet auch eine Windschutzscheibe banner Striping Kit, bestickte Fußmatten, vier Stück Performance Pedale und Aluminium-Schaltpaddles Griff. Auch kostet Extra sind die Roush weißes Gesicht Lehren, hintere Viertel-Fensterlattenfenster und Ledersitzen. Beide bieten Saleens Lederpolsterung, bestickte Kopfstützen, lederbezogenen Short-Throw Shifter, blackface Lehren und Interieur /Exterieur badging. Die Leichen der beiden Saleens eine Frontpartie und Front-und Heckspoiler.
Leistung

Gesamtleistung zwischen den drei Mustangs ist bemerkenswert nahe in einem rohen Speed ​​Contest. Der Roush 427R hat seine 3.688-lb. Gewicht und 55/45 Gewichtsverteilung arbeitet gegen sie im Vergleich zu den Saleen. Es erreicht 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 4,7 Sekunden. Der Saleen S281 hat eine optimale Gewichtsverteilung von 54/46 curbside Gewicht 3.401 £. und rohe Pferdestärke um ein 4,5-Sekunden-Taktung. Der Saleen 435S wiegt 3.535 £. und erreicht einen 4,6-Sekunden-Timing. Mit dem Saleen, Sie bekommen, was Sie bezahlen. Die 2010er S281 kostet etwa $ 60.000, während der 2010 Roush 427R kostet etwa 47.000 $. Die 2010 435S ist ein Schnäppchen bei etwa $ 40.000.

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