Die Sunbeam Alpine, in Midlands, England, war ein zweisitziger Roadster, Coupé und Fließheck vom Rootes Gruppe zwischen 1953 und 1975 hergestellt. Das Auto ist jedoch, wie die meisten 1959-68 Alpine Series 1 bis 5 offenen Roadstern mit ihren scharfen Heckflossen, low profile und flinke Handling identifiziert. Die attraktive Alpine genossen immensen Erfolg in Film und Fernsehen, und seinen berühmten Fahrern enthalten Grace Kelly und Sean Connery. Origins

Die ursprüngliche Sunbeam Alpine wurde von George Hartwell entworfen und eingeführt im Jahr 1953 als Sunbeam-Talbot, das Ergebnis der Verschmelzung von Sunbeam, Talbot und Darracq. Es wurde auch als Talbot Alpine bezeichnet. Es kennzeichnete typischen Nachkriegs britische Styling mit abgerundeten vorderen Kotflügel mit integrierten Scheinwerfern, einer langen vertikalen Kühlergrill und einem großen Kofferraum. Es saß auf einem kurzen 97,5-Zoll-Radstand und gemessen nur 168,5 cm lang
Begrenzte Produktion

Nur 3.000 der ersten Generation Alpines, von einem 2267cc 4 angetrieben. - Zylinder-Motor, hergestellt wurden, da die Produktion dauerte nur zwei Jahre. Die meisten von ihnen wurden als linke Laufwerke gebaut und exportiert in die Vereinigten Staaten, wo nur sehr wenige bis heute überlebt.
Second Generation

1956 die Ford ausgebildete Designer Ken Howes und sein Partner Jeff Cromptom, wurden mit der Neugestaltung der Alpine auf dem amerikanischen Markt ansprechen belastet. Das Ergebnis war eine stark detaillierte Roadster, der keine Ähnlichkeit mit der ersten Generation Alpine trug und hatte mehr als ein paar Eigenschaften des Ford Thunderbird.
Abmessungen

Die neue Alpine debütierte 1959 als zweisitziger Roadster. Es trug einen underpowered 1494cc 4-Zylinder-Motor, der der Sportwagen machte einen schlechten Kandidaten für Wettbewerbseinsatz. Der Radstand war nur 86 cm und seine Länge 155 cm. Es wurde auf einem Hillman Husky Rahmen gebaut, und das Getriebe kam von der Sunbeam Rapier.
Leistung

Während neuere Modelle der zweiten Generation vorgestellt Alpine größere Kraftwerke, die roadster nie zerriß die Rennstrecke. Es verzeichnete einen 0-60 mph Geschwindigkeit von nur 13,6 Sekunden, aber es hat eine bemerkenswerte 31 mpg und kostet nur 1.031 £.
Mitte der 1960er Jahre

Bis 1963 führte die Alpine ein abnehmbares Hardtop. Sunbeam schien die Idee, mehr Power unter der Haube zu widerstehen. Obwohl Hubraum für die von 1963 bis 1964 Autos mit 1592cc erhöht, fiel seine Leistung. Für alle seine Leistung Mängel hat die beeindruckende Karosserie-Design ist es ideal für den Einsatz in TV-Werbespots und Filmen als Requisiten. Es liegt in der Eröffnungssequenz wurde in der ersten Staffel der TV-Serie vorgestellt "Get Smart" und wurde von James Bond in 1962 Film "Dr. No"
Fastback

Insgesamt rund 70.000 der Roadster produziert wurden, bevor Rootes führte seine Alpine Fastback 1969. Die Alpine Fastback war eigentlich ein rebadged 1968 Rapier Fließheck-Coupé. Es setzte sich auf den gleichen Radstand wie der Roadster aber gemessen viel länger bei 174,5 cm. Es verfügte über einen 1725cc Motor aber immer noch von anämischen Leistung gelitten. Der Fastback wurde bis 1975 produziert. Bis dahin wird die Chrysler Corporation war Rootes gekauft und beendete das Alpine-Produktion.

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