Reifendruck prüfen, ist wie Blick, bevor auf der Toilette sitzt, es ist nicht schwierig oder zeitaufwendig, aber es entbehren können Sie eine schwere Schmerzen in der hinteren später. Die Hilfsmittel sollten Teil jeder Grundausstattung, zusammen mit einer Taschenlampe, Phillips und Schlitz-Schraubendreher und ein bisschen Dörrfleisch abzulenken wütenden Bären. Anwendung der letzte Werkzeug kann oder auch nicht, um auf der Toilette sitzt je nach Ihren besonderen Nachbarschaft, einem An-oder Abwesenheit des Gehäuses Struktur und den vorherrschenden Winden gelten. Things You
Reifendruckmesser
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durch Entfernen der Ventilschaftkappe Start, dann identifizieren, die den Rezeptor Tasse auf der Spitze des Sensors. Du wirst es in dem kugelförmigen Teil finden am Ende eines kalibrierten-Stab Wertangabe, als "hohl." Bei anderen Arten bekannt, werden Sie den Empfänger am Ende der Schmalspurbahn zu finden. Drücken Sie die Schale fest mit dem Ventilschaft ausgesetzt. Sie hören einen Ansturm von Luft als der Stift in der Tasse drückt das Ventil geöffnet;. Drücken schwieriger, das Manometer gegen die VENTILSCHAFTDICHTUNG
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Blick auf den kalibrierten Messgeräten Stange - die Stift-like "Stick" oder kalibriert Stange Messgerät ist die Lieblings-Art, und leicht zu lesen. Wenn die Luft aus dem Reifen in den hohlen geht am Manometer Spitze, stürzt es um das zylindrische Gehäuse des Sensors zu füllen. Es erfüllt Widerstand in Form eines Kolbens, die an dem kalibrierten Stange mit den Markierungen auf sie. Eine Feder um den Stab gilt Widerstand den Kolben zurück. Air schiebt den Kolben gegen die Feder, es zu komprimieren und Schießen die Stange heraus. Schauen Sie sich die psi Markierungen auf der Stange; des Reifens Druck ist die letzte Markierung Sie sehen, bevor der Stab verschwindet in das Gehäuse
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Bewertung Rundinstrumente oder digitalen Anzeigen:. Dial- Manometern sind unter Mechanik beliebt, weil die rotierende Zifferblatt ermöglicht die Mechaniker das Messgerät Null vor jedem Gebrauch, um konsistente Messwerte zu gewährleisten. Luftdruck in die Spur schiebt auf einer Schleife wie-Zylinder im Inneren, die die Nadel dreht sich um den Druck geben. Ein Ratschen-Mechanismus hält die Nadel in Ort, bis Sie die Taste drücken, um es zurückzusetzen. Digitale Messgeräte sind noch einfacher und sehr genau, wie sie einen piezoelektrischen Kraftsensor, um den Druck zu erkennen zu nutzen. Je mehr Druck auftreten, desto höher ist das Sensor-Ausgangssignal und desto größer ist die Lesung auf dem LCD-Display.

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