Reifen, die abgenutzt sind, können ihre restlichen Lauffläche entfernt und eine neue Lauffläche angebracht. Der größte Teil der Kosten in einem Reifen ist der Grundkörper, während die Lauffläche nur ein kleiner Prozentsatz der Gesamtzahl. Runderneuerte Reifen sparen Geld und helfen der Umwelt durch die Verlängerung der Lebensdauer von Altreifen. Und runderneuerte sind vollkommen sicher. Flugzeug Reifen regelmäßig durchlaufen sechs oder mehr runderneuerte, nach dem Reifen Runderneuerte Information Bureau. Aber es ist immer noch gut in der Lage sein zu wissen, ob Reifen runderneuert wurden, wurde. Anleitung
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Check für Markierungen auf den Reifen, die es ist ein runderneuert anzuzeigen. A Department of Transportation Code und der Buchstabe "R" werden gewöhnlich Markierungen für runderneuerte Reifen erforderlich.
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Überprüfen Sie die Reifen zwischen dem inneren Rand und wo beginnt die Lauffläche. Feine Unterschiede in Struktur und Farbe kann darauf hindeuten, dass der Reifen runderneuert wurde. Oft ist der Unterschied nicht zu unterscheiden, aber Linien oder andere kontrastierende Flächen bedeuten, dass der Reifen runderneuert wurde.
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Nähe der Lauffläche auf Anzeichen von Klebstoff oder Zement prüfen. Kleber verwendet wird, um das neue Profil in Ort abdichten kann aber versickern lassen oder eine andere Textur oder schauen Sie auf den Reifen. Patches können auch verwendet wurden, um Reparatur Dellen oder Schwachstellen in den Reifen vor der Runderneuerung helfen.
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Blick auf den Preis des Reifens im Vergleich zu ähnlichen Reifen. Retreads sind viel billiger als neue Reifen um mehr als 50 Prozent. Fragen Sie den Verkäufer, wenn der Reifen ist eine Runderneuerung. Sie sind verpflichtet, die Verbraucher, die Reifen sind runderneuerte Reifen zu erzählen.

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