Der 1971 Ford Mustang featured eine 351 Cleveland Motor. Der 351C wurde von 1970 bis 1974 produziert und in verschiedenen Ford-Fahrzeuge. Von 1971 351C hat einen Zündzeitpunkt von 6 Grad vor dem oberen Totpunkt (BTDC). Sie sollten den Zündzeitpunkt einzustellen Ihrer 351C Motor zu halten mit den klassischen Motors Wartung. Der Zündzeitpunkt steuert, wenn die Zündkerze in der Brennkraftmaschine auftritt. Things You
Stroboskoplampe
Tachometer
Wrench
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Beginnen Sie Ihren 1971 Ford Mustang, oder jede andere Ford-Fahrzeug mit einem 351C. Schalten Sie alle Kfz-Zubehör aus.
2

Setz dein Getriebe auf Neutral schalten und die Notbremse. Bringen Sie den Motor auf eine Leerlaufdrehzahl von 700 Umdrehungen pro Minute, wenn Sie ein Schaltgetriebe oder 600 Umdrehungen pro Minute, wenn Sie einen automatischen haben. Aktivieren Sie den Leerlauf Magnetventil.
3

Schließen Sie das Timing-Licht und /oder Drehzahlmesser Ihre 351C Motor die Batterie, Nr. 1 Zündkerze und der wichtigsten Kurbelriemenscheibe.
4

prüfen, wenn der zeitliche Markierung auf der Riemenscheibe zu den Standard 6 Grad vor OT sollte es im Vergleich fällt. Sie haben noch um den Zündzeitpunkt zu ändern, wenn es liest schon 6 Grad vor OT.
5

Lösen Sie die Händler Lockdown Schraube mit dem Schraubenschlüssel. Die Sperrung Schraube sollte durch die Basis des Verteilers Gehäuse befinden.
6

abnehmen und verschließen den Verteiler Saugschlauch in den Verteiler Gehäuse.
7

Drehen Sie den Verteiler durch Hand, bis der Zeitmarke driftet in 6 Grad vor OT.
8

Ziehen Sie die Händler Lockdown Bolzen mit Ihrem Schlüssel, sobald Sie das Timing bis 6 vor OT eingestellt haben. Trennen und verbinden Sie den Händler Saugschlauch. Entfernen Sie das Timing-Licht und /oder Drehzahlmesser.

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