Advancing das Timing auf dem 1991 Ford Explorer ist nicht etwas, das ohne Anpassung der Computer, der das Timing steuert getan werden kann. Wenn der Explorer läuft rau oder hat Zündungsklopfen, die oft der Grund, warum ein Eigentümer will die vorzuverlegen, dann schlägt eine Steuerkette Problem oder eine Fehlfunktion des Computers Zündung-Modul, welches das wahrscheinlichste Szenario ist. Things You
Haynes Repair Manual (Ford Explorer 1991-2001)
Induktive Stroboskoplampe
Tachometer
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Öffnen Sie die Motorhaube von 1995 Explorer und suchen Sie den Auslauf-Anschluss. Es ist in der Vorderseite der Maschine, oberhalb der Steuerkette Gehäuse. Entfernen Sie den Kurzschluss bar direkt unter dem Stecker, um das Timing Gehäuse zuzugreifen. Nicht alle Modelle verfügen über einen Auslauf-Anschluss - wenn Sie nicht finden, diese Komponente auf Ihrem Explorer, auf die nächste weiter
2

Befestigen Sie das Timing-Licht und Drehzahlmesser wie von der Stroboskoplampe Hersteller angegeben. . Starten Sie den Motor, legte die Übertragung von Antriebs-und fest die Feststellbremse.
3

Verwenden Sie das Timing-Licht um die Ausrichtung der Markierungen an dem Gehäuse und der Kurbelwellen-Riemenscheibe bestätigen. Die Markierungen auf der oberen linken Seite des Gehäuses, wenn die Steuerkette Abdeckung entfernt befindet. Beachten Sie die Zeitmarken. Wenn die Noten nicht antreten, sollte das PCM überprüft und gegebenenfalls ausgetauscht werden von einem qualifizierten Service-Techniker. Wenn die PCM nicht defekt ist, kann die Steuerkette oder der Zugstab angepasst werden müssen. Sowohl die Steuerkette und Zugstab können repariert oder durch den Eigentümer oder jede Autowerkstatt ersetzt werden.
4

Umschalttaste das Fahrzeug in "Park", die Handbremse lösen und den Motor abstellen. Installieren Sie die Kurzschlussbolzen. Entfernen Sie das Timing-Licht und den Drehzahlmesser. Schließen Sie die Haube.

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