Das im Jahre 1991 Dodge Caravan vorgestellten drei verschiedenen Motoren: 2,5-Liter-, 3,0-Liter-und 3,3-Liter. Jeder Motor hatte die gleiche Zündzeitpunkt von 12 Grad vor dem oberen Totpunkt. Der Zündzeitpunkt Ihrer Minivan kann aus Alltag geworfen werden und sollte regelmäßig überprüft werden. Sie können den richtigen Zündzeitpunkt, wenn Sie grundlegende mechanische Fähigkeiten und ein paar Werkzeuge Shop haben, aber darauf achten, nicht alle Teile des Motors beschädigt werden. Things You
Bremsklötze
Stroboskoplampe
Wrench
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Starten Sie den Motor und schalten Sie alle Accessoires wie die Luft Klimaanlage, Heizgebläse und Radio.
2

Chock die Räder Ihres Minivan, den Schalthebel in neutral, gelten die Notbremse und lassen den Motor zu einem normalen Leerlaufdrehzahl von 850 Umdrehungen pro Minute, wenn Sie eine haben Automatikgetriebe, 900 UpM oder wenn Sie ein Schaltgetriebe.
3

Verlassen Sie das Fahrzeug mit der Not-bremse und die Motorhaube öffnen. Trennen Sie das Anschlusskabel an das Kühlmittel Temperatursensor von der Maschine entfernt.
4

Befestigen Sie das Timing-Licht an der Batterie und die Nr. 1 Zündkerze. Glänzen Sie das Licht auf den Zeitpunkt Index der Riemenscheibe an der Kurbelwelle des Motors, um den Zündzeitpunkt zu überprüfen.
5

Beachten Sie die Zeitmarke auf der Riemenscheibe und vergleichen Sie es mit dem Grad Registerkarte auf der Vorderseite des Motor zu sehen, was der aktuelle Zeitpunkt ist. Ein Wert von 12 Grad ist normal. Wenn Sie eine andere Lesart haben, gehen die den nächsten Schritt.
6

mit einem Schlüssel, den Verteiler lock-down Schraube an der Unterseite des Verteilers Gehäuses lösen. Ziehen Sie den Händler Unterdruckschlauch vom Verteiler Gehäuse, aber darauf achten, nicht die anderen Unterdruckschläuche trennen. Stecken Sie den Händler Saugschlauch in die elektronische Funken Computer.
7

Drehen Sie den Verteiler bis die Zeitmarke auf der Riemenscheibe richtet mit den 12 Grad vor dem oberen Totpunkt Zeitmarke auf der Registerkarte Grad an der Front des Motors.
8

Ziehen Sie den Händler Saugschlauch aus dem elektronischen Funken Computer und schließen Sie es wieder an den Verteiler Gehäuse. Nachziehen der Verteiler lock-down Schraube und entfernen Sie das Timing Licht von der Haupt-Riemenscheibe der Kurbelwelle, der Nr. 1 Zündkerze und der Batterie. Schalten Sie den Motor ab und entfernen Sie die Bremsklötze.

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