Im Jahr 1994 kam der Ford Motor Company mit dem 7,3 Liter Power Stroke Diesel von Navistar International Corporation hergestellt. Dieser Motor war ein Gewinner mit LKW-Besitzer, die es sich als sehr zuverlässig, leistungsstark, sparsam und schnell von der Linie gefunden. Aber im Jahr 2003, ersetzt Ford Motor seine Siegesserie mit einem 6,0 Liter-Modell, dass ein Diesel links Besitzer ihre Köpfe kratzen und suche rechtliche Hilfe zu Zitrone Gesetze durchzusetzen. Diesel Engine Appeal

Dieselmotoren Appell an Landwirte, Viehzüchter und alle, die schwere Lasten schleppen, da der Motor produziert mehr Leistung und höhere Drehmoment Kraftstoffverbrauch in der Regel in den niedrigen 20ern, eine Performance Anspruch Das kann nicht von den Eigentümern der gasbetriebenen Lkw hergestellt werden. Diesel-Motoren auch routinemäßig zuletzt mehrere hunderttausend Meilen, im Gegensatz zu einem Gasmotoren Glück zweihunderttausend sehen verglichen.
Fehlerhafte Einspritzventile

Ford weigert sich nur sagen, wie viele seiner 2004 6.0L Motoren verließen die Ausstellungsräume mit Problemen, aber das Unternehmen erinnerte an die ersten 66.720 verkauft, unter Berufung auf schlechte Einspritzdüsen und Drucksensoren. Mark Ward, Master-Techniker für Ford sagte: "Jeder Kunde, der einen Lastwagen vor dem fünften Monat gebaut haben musste mindestens einen Injektor ersetzt." Ward sagte auch: "Der Motor-Software gründlich getestet haben, bevor wir über diese Probleme ging."
Einige haben es nicht geschafft Startseite

Nach Beschwerden über die National Highway Traffic Safety Administration der Website eingereicht, einige neue LKW nie die Fahrt nach Hause aus dem Autohaus weil Einspritzdüsen und Turbolader ausgefallen. Ford hat eine unerhörte Schritt Rückkauf 500 neue Lastwagen aufgrund der Kraftstoff Fragen.
Lemon Laws

Als ein großer Automobilhersteller Lastwagen, die so offensichtlich defekt sind verkauft , es ist nur eine Frage von Tagen, bis die Anwälte zu engagieren. Es gibt Dutzende von Webseiten laden rechtlichen Opfer Ford Käufer ihre Geschichte in der Hoffnung, Aufruf der Zitrone Recht sagen, wenn Ihr Zustand hat einen. Rechtsanwälte warnen LKW-Besitzer nicht von den Händlern in den Handel werden in einem anderen Modell ausgetrickst, da die meisten Gesetze Sie einen neuen LKW ohne Kosten gegeben werden zulassen.
Kosten zu Ford

Ford nicht abschätzen, wie viel die Probleme mit seinen 6.0L Motor hat das Unternehmen kosten, aber es tat zugeben, dass Garantiekosten "500 Millionen Dollar in den ersten neun Monaten des Jahres 2005 aufgebläht, verglichen mit dem gleichen Zeitraum ein Jahr zuvor. "

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