deutsche Autohersteller BMW (Bayerische Motoren Werke) hat seit 1923 Motorräder produziert. Seitdem hat BMW verantwortlich für eine Reihe von Innovationen, die in der Entwicklung der modernen Motorrad abgebildet. Heute produziert BMW Motorräder unter seiner Marke BMW Motorrad. Origins

BMW produziert eine Reihe von Produkten vor ihrer Motorrad-Fertigung, vor allem Flugzeugmotoren. Im Jahr 1921 begann BMW Herstellung eines Boxermotor und verkaufte es an mehreren deutschen Motorradhersteller. Wenn der Motor sich bewährt, startete BMW ein Programm zu entwerfen und zu entwickeln, ihre eigenen Motorräder beginnend mit dem R32 im Jahr 1923. Unter den als erstem mit dem R32 war die Platzierung der Zylinderköpfe, die nach außen positioniert sind, wo das Durchleiten von Luft würde effektiv kühlen der Motor während des Betriebs. Der R32 kennzeichnete auch eine Welle Laufwerk, das wie der festen Antriebswelle in einem modernen Auto anstatt einer Kette oder Riemenantrieb war.
Weltkrieg

Während des Ersten Weltkriegs War II, sofern Motorräder das deutsche Militär mit einer Reihe von strategischen und operativen Vorteile. Motorräder tragen konnte eine kleine Anzahl von Truppen und Ausrüstung schnell zwischen den Standorten. Die deutsche Regierung angeworben anderen produzierenden Unternehmen an Krafträdern in Verbindung mit BMW produzieren. Der Kardanantrieb und luftgekühlte Zylinderköpfe waren besonders wirksam bei der Motorräder, die unter den harten Bedingungen des Kriegsendes African arena.As ein Mittel zur Bekämpfung der deutschen Motorrad-Vorteil betrieben, versucht amerikanischen und anderen verwandter Industrien, um die BMW-Design-Elemente kopieren zu produzieren ebenso wirksame militärische Motorräder.
Post War

Deutschland die Niederlage im Zweiten Weltkrieg war besonders hart auf BMW. Viele seiner Produktionsstätten zerstört worden war und die Verfügbarkeit von Rohstoffen für neue Produktion war schlecht. Für eine Zeit, wurde verboten, BMW Motorräder wegen ihrer Kampfkraft applications.When Motorrad-Produktion produzieren wollte Lebenslauf, es musste von vorne beginnen, da keine Aufzeichnungen über Herstellungsmethoden oder Motorrad Designs überlebt. Old Modelle analysiert und kopiert so eng wie möglich. Allmählich BMW entstand vor dem finanziellen Ruin als Erholungs-Motorrad Popularität wuchs in den Vereinigten Staaten. Bis Ende der 1950er Jahre wurde eine große Anzahl von Motorrädern in die Vereinigten Staaten jährlich. Exportiert
Models

BMW weiterhin einige Kriegszeiten Modelle zu produzieren, einschließlich der R35 und R75. Neue Modelle kamen im Jahr 1955, mit den Bezeichnungen R50, R60 und R69. In den späten 1960er Jahren wurde BMW produziert Spezialität Modelle für den amerikanischen Markt, bekannt als die R50US, R60US und R69US. Diese Modelle wurden soll ohne Beiwagen gefahren werden, und kennzeichnete Telegabel. Wichtige Redesigns von BMW Motorrädern im Jahr 1970 folgte, und Modelle wie die R 50/5, R 60/5 und R 75/5 ging auf Verkauf in den Vereinigten Staaten bekannt. Da die Nachfrage nach sportlicher Motorräder erhöht setzte BMW zu tunen und zu verfeinern, ihre Motoren für mehr Leistung. Eine weitere neue Modellreihe im Jahr 1974 brachte die R60 /6, R75 /6 und die R90 /6 Modelle. Neues Modell Linien begann erscheinen regelmäßig alle paar Jahre mit dem Design der Motorräder treu zu bleiben, die Form der ursprünglichen BMWs.
Später Innovationen

BMW seine eingeführt K100-Modell im Jahr 1983, mit einer radikal neuen wassergekühlten Motor. Die "K"-Serie, und schließlich die "F"-Serie, trat der "R"-Modelle in der BMW Linie, aber der neue Motor nie ganz den Boxer ersetzt. Im Jahr 2006 startete BMW die "G"-Serie von Off-Road-Modelle. Geländewagen und Renn-Versionen vieler Modelle wurden produziert oder gebaut auf BMW Frameworks von Aftermarket-Tuner.

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