Die Aufrechterhaltung einer Yamaha WR250 erfordert regelmäßige Öl und Ölfilter Änderungen, um sicherzustellen, dass die WR250 Motors Innenteile können die rauen Umgebungen auf der Straße, die Rennstrecke und die Spur gefunden zu widerstehen. Normalerweise empfiehlt Yamaha einen Ölwechsel alle 600 Meilen, aber man sollte ein Ölwechsel an deiner WR250 früher durchgeführt, wenn die Maschine im Wettbewerb oder nach langen harten Einsatz verwendet wird. Ölwechsel und Filter auf einer WR250 ist ein relativ schneller Prozess, aber es erfordert einige Vorbereitungen, um Schmutz und das Eindringen von Schmutz in den Motor zu verhindern. Erwarten Sie den Auftrag an mindestens eine Stunde in Anspruch nehmen. Was Sie brauchen
Steckschlüssel und Steckdosen
Bremse Reinigungsspray
Shop Handtücher
Containertransport 4mm Inbusschlüssel
Ölfilter Deckel O-Ringe
Ölfilter
Funnel Seite 2 Liter 10W40 Motoröl
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1

vorbereiten Motorrad vor dem Ölwechsel. Entfernen Sie die Gleitplatte und Motorschutzbügeln von der Unterseite des Motors, mit einem 10mm und einem 8 mm-Buchse zum Abschrauben der Kufenplatte die Schrauben. Senken Sie die Gleitplatte und ziehen Sie ihn vom Motorrad. Mit einer Bremse Reinigungsspray, reinigen Sie den Bereich um den Öleinfüllstutzen, den Ölfilter Abdeckung, sowie die Ölablassschrauben auf dem Öltank und der unteren linken Seite des Motors. Wischen Sie diese Bereiche mit einem Lappen, um alle verbleibenden Schmutz und Ablagerungen zu entfernen.
2

Starten Sie das Motorrad auf seine Ölversorgung erwärmen. Lassen Sie den Motor für mindestens drei Minuten im Leerlauf, dann schalten Sie die Zündung.
3

abschrauben Öleinfülldeckel aus dem Öltank. Ablaßschraube Schraube aus dem Öltank mit einem 12mm-Buchse. Lassen Sie das Öl in einen Behälter ablassen. Reinigen Sie die Ablassschraube Bolzen Tipp mit einem Lappen und setzen Sie ihn wieder in den Öltank mit einem 12mm-Buchse. Schrauben Sie das Öl Tankdeckel einrastet.
4

abschrauben Öleinfülldeckel von der linken Seite des Motors. Bewegen Sie den Behälter unter die Ablassschraube Schraube auf der linken unteren Seite des Motors, direkt unterhalb des Schalthebels. Verwenden Sie eine Steckdose, um die 12mm Ablassschraube Bolzen entfernen und lassen des Motors Öl in Ihrem Gefäß ablassen. Reinigen Sie die Ablassschraube Bolzen Tipp mit einem Lappen und setzen Sie ihn wieder in den Öltank mit einem 12mm-Buchse.
5

Bewegen Sie die Behälter unter den Ölfilter Abdeckung auf der rechten Seite des Motors. Mit einem 4mm-Inbusschlüssel, entfernen Sie die untere Schraube aus dem Öl Deckel. Halten Sie das Motorrad aufrecht, um alle verbleibenden Öl aus dem Filter in Ihrem Gefäß ablassen. Entfernen Sie die restlichen Schrauben vom Ölfilter Abdeckung mit einem 4mm Inbusschlüssel und ziehen Sie die Abdeckung des Motors.
6

inspizieren die Ölfilterdeckels die O-Ringe für Tränen, ersetzen Sie sie bei Bedarf mit neuen O -Ringe. Bestreichen Sie die O-Ringe mit frischem 10W40 Motoröl. Ziehen Sie den Ölfilter und die Haltefeder aus dem Motor. Legen Sie eine neue Ölfilter in den Motor. Reinigen Sie die Haltefeder mit Bremsenreiniger und wischen Sie mit aa Lappen trocken. Platzieren Sie die Feder über dem Ölfilter. Setzen Sie den Ölfilter Abdeckung über dem Motor. Mit einem 4mm-Inbusschlüssel, legen Sie und ziehen Sie die Abdeckung der Schrauben.
7

Platz ein Trichter in der Motor-Öl-Einfüllstutzen. Gießen Sie bis zu 1,5 Liter frisch 10W40 Motorenöl in den Motor. Entfernen Sie den Trichter und abwischen Ölverschmutzungen mit einem Lappen. Schrauben Sie den Öleinfülldeckel auf der Motor-Öl-Einfüllstutzen.
8

Wischen Sie eventuell verschütteten Öl aus dem Motor mit Bremsenreiniger und Putzlappen. Starten Sie das Motorrad und warmlaufen lassen für drei Minuten. Stoppen Sie den Motor und überprüfen Sie den Ölstand mit dem Peilstab auf dem Motor-Öleinfülldeckel. Öl nachfüllen, um den Ölstand zu dem Messstab die Markierung "FULL" zu erhöhen.

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