2000 Schatten Sabre Specs
Die 2000er Honda Shadow Sabre bekommt seine Energie aus einem flüssigkeitsgekühlten 1.099 ccm 45-Grad-V-Twin Twin-Vergaser-Motor. Die Bohrung misst 3,44 Zoll und der Hub ist 3,59 Zoll. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 8,0 auf 1 und es sind drei Ventile und zwei Zündkerzen pro Zylinder. Die Zündung ist elektronisch und der Kraftstofftank hält 4,2 Gallonen. Der Motor ist Gummi gelagert und schwingt 54 PS bei 5.500 Umdrehungen pro Minute (von 2007 erzielte sie 60 PS) und 65 Fuß-lbs. Drehmoment. Drehmoment ist die Drehkraft erzeugt, um dem Sabre seine Beschleunigung. Ein Fünf-Gang-Getriebe mit Kardanantrieb überträgt die Kraft vom Motor auf die Räder.
Chassis
Die Honda Shadow Sabre ist auf einem 64,6-Zoll-Radstand mit platzierten eine relativ niedrige Sitzhöhe von 27,2 Zoll. Die vorderen Federgabeln, die einen 32,4-Grad-Neigung verfügen, haben 4,7 Zoll der Reise, während die hinteren Gabeln 3,9 cm Federweg haben. Die hintere Aufhängung verfügt über Dual-Schocks mit einem Fünf-Position einstellbar Feder-System. Die vordere Bremse ist eine 12,44-Zoll Durchmesser Scheibe mit einem Twin-Kolben-Bremssattel. Die hintere Bremse ist ein Ein-Kolben-Bremssattel Scheibe von 10,86 cm. Der Rahmen sitzt auf einem 120/90-18 Vorderrad und einem kleineren 170/80-15 Hinterrad. Das Bike wiegt ohne Flüssigkeiten wenig £ 573,2. Honda bietet die Sabre in schwarz, ein schwarzer und dunkelgrau-metallic Lackierung und eine Perle dunkelrot mit Süßigkeiten dunkelrote Lackierung.
Leistung
2000 Honda Shadow Sabre 54-PS-Motor nicht ganz an seine engsten Wettbewerber, von 1998 Suzuki Intruder LC 1500, die etwa 58 PS ausübt, aber die Sabre leichten Rahmen mehr als entschädigt für den Mangel. Es treffen kann eine Höchstgeschwindigkeit von 115 mph, aber Fahrer berichtete der Motor könnte sogar mehr, wenn sie zu schieben das Bike Performance noch härter waren. Der Hauptvorteil der Sabre ist die 64,6-Zoll-Radstand, die dem Fahrer reichlich Platz Raum gibt. Der Fahrer sitzt tief auf dem Fahrrad sind die Lenker niedrig und breit und die Fußrasten sind niedrig eingestellt und vor dem Fahrer. Die lange Chassis und stark, aber kompatibel, macht Suspension Handling auf Kurven und im Stop-and-go-Verkehr sogar leichter als die unteren Profil benutzerdefinierte Kreuzer.
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