Technische Daten eines 1972 Triumph Bonneville T120V
Der Motor in 1972 Bonneville T120 war ein Viertakt-Parallel-Twin Zylinder von 649 Kubikzentimetern, oder 39,6 cubic inches. Dies war ein OHV (OHV) Motor, zwei Ventile, ein Einlass-und ein Auslassventil hatte, pro Zylinder. Horsepower Ausgang war 49 bei 7.200 Umdrehungen pro Minute. Bohrung war 71mm und 82mm Kurbelwelle Schlaganfall war. Kraftstoff Lieferung war durch Doppelvergaser. Das Verdichtungsverhältnis 9,0:1 war. Die Zylinder hatte Kühlrippen auf der Außenseite. Luft wurde um die Rippen gezwungen, wenn das Fahrrad sich bewegt, um den Motor abkühlen.
Mechanische
Die Bonneville T120 hatte einen Fünf-Gang-Schaltgetriebe. Sowohl Vorder-und Hinterrädern Trommelbremsen mit enthalten intern erweitern Bremsbacken, die Kabel betrieben wurden. Beginnend war durch einen Kick-Starter. Die Vorderradaufhängung war durch zwei mit Öl gefüllte Gabeln. Die hintere Aufhängung wurde durch einen Schwenkarm mit zwei Chrom Coil-over Dämpfer suspendiert. Achsantrieb vom Getriebe auf das Hinterrad war eine verstellbare Kette. Das Vorderrad war 19 Zoll im Durchmesser und die Standard-Reifen war ein 3,25 um 19. Das Hinterrad war 18 Zoll im Durchmesser mit 4,00 um 18 Reifen serienmäßig.
Allgemeine Informationen
Die Bonneville T120 wird als eine klassisch gestylte Motorrad mit Chrom-Speichen-Räder, zwei gepfeilten Chrom-Auspuffrohre und poliertem Aluminium Motorabdeckungen. Der Rahmen war ein singuläres Röhre, die sich vor dem Motor kam, anschließend in zwei Röhrchen aufgeteilt to cradle der Motor. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei ca. 109,4 Meilen pro Stunde. Der Tankinhalt war 4,76 Gallonen. Das Leergewicht oder Gewicht mit Werkzeugsatz, war Öl und Gas 423,3 £.
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