Abgeleitet aus dem altnordischen Wort für "Chooser von getötet," die Walküre ist eine der berühmtesten und aller Geschöpfe in der nordischen Mythologie gefürchtet. Gleichzeitig bedeutet sowohl Ruhm und Tod scheinen diese schreckliche Kreaturen, eine ungerade Verbindung zum Biker-Lifestyle haben. Der Honda Valkyrie ist nichts, wenn nicht ein herrliches Tier, eine Halterung, dass jede Straße Krieger wäre stolz auf das Rad in Valhalla. Basics

Auch als GL1500C bekannt, unterscheidet sich diese von den meisten Cruiser auf dem Markt heute vor allem in der Motor. Die Walküre Rahmen und Federung sind ziemlich typisch für dieses Segment, aber anstelle des traditionellen V-Twin-Motor Honda wählte den flüssigkeitsgekühlten Sechszylinder von seiner größeren Goldwing Cruiser installieren. Wenn Sie es zu einem Auto vergleichen müsste, das wäre eine Valkyrie AFX Werksrenner sein, ein großes Chassis auf seinen Nötigste gestrippt.
Precursor

Trotz seiner Aussehen, senkt sich die Walküre nicht von der klassischen CB-Serie, aber aus seiner cruiser Vetter, der Goldwing. Eingeführt im Jahr 1979, wurde das GL1100 Goldwing von vornherein auf der Cadillac von Motorrädern sein soll. Neben einer komfortablen Fahrt und hervorragende Ergonomie war die Goldwing ein Schwergewicht, Fern-cruiser anstelle eines all-out Performance-Maschine.
Einführung der Valkyrie
< p> Die Mitte der 1990er Jahre waren eine wichtige Zeit für Custom-Bikes. Die amerikanische Wirtschaft wurde Mitsummen, informiert Grunge-Musik, das Publikum über die Übel des Corporate Vorspannung, und die neuesten Design-Ästhetik war "lean and mean." Honda Bande von Getrieben erfüllt die Nachfrage des Marktes nach einer grundlegenden cruiser, Abisolieren von 1997 Goldwing Chassis aller seiner Verkleidungen, Satteltaschen und verschiedene doodads einen Rollrahmen frei von dem Stigma, mit dem korpulenten zwischenstaatlichen Kreuzer verbundenen erstellen. Das Endergebnis war weit mehr als Ästhetik. Honda Fahrzeug Diät führte zu einem 226 £ Gewichtsverlust über die Goldwing;. Ein 25-prozentige Reduktion der Gesamtmasse
Specs

Sowohl die Walküre und der Goldwing ritt ein 67-Zoll-Radstand Chassis. Die Walküre verwendet eine invertierte Vordergabel und Dual hinteren Stoßdämpfer, um die Goldwing die Patrone Vorderradgabel und Computer-gesteuerten, Einarmschwinge hinten mit Kardanantrieb entgegen. Die Walküre 1500 ccm (93 cubic inch) Boxeranordnung Sechszylinder-Motor verwendet einzelnen Vergaser, neue Nockenwellen und eine High-Performance-Abgasanlage auf 100 PS und 96-Pfund-Füße von Drehmoment zu erzeugen. Der Sechszylinder-vielleicht nicht ein High-rpm Brüller, aber ihre schiere Größe vorgesehen reichlich genug Grunzen die Walküre auf der Viertel-Meile schieben in etwa 12,6 Sekunden bei 104 Meilen pro Stunde. Die Walküre Fünfgang-Getriebe und flexible Drehmoment Band dazu beigetragen, dass der Fahrer noch nie durch Gänge jagen, um die Macht, Hügel zu klettern oder zu beschleunigen aus Kurven heraus zu finden.

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