Ducati gehört zu den am meisten verehrten Zelte in Motorrädern und einem erfolgreichen Wettbewerber auf den höchsten Ebenen der Motorrad-Rennsport. Der 1098R ist das Ergebnis jahrzehntelanger Rennerfahrung und stellt die Spitze der Ducati-Engineering. Das Modell wurde im Jahr 2008 eingeführt, was eine Aktualisierung der früheren year's1098. Der 1098R ist bärenstarken und verfügt über eine Reihe innovativer Technologien, darunter das weltweit erste Traktionskontrolle auf einem Sport-Bike. Grundlegende Spezifikationen

Die Ducati 1098R debütierte im Jahr 2008 als Nachfolger des 1098. Der bisherige Motor hat einen Hubraum von exakt 1098 ccm, daher der Name. Trotz der Zunahme der Motorisierung für die R-Version, die 1098 Namen, bereits eine Ikone in der Motorrad-Welt, wurde gehalten. In Wirklichkeit verschiebt die R-Engine 100 cc mehr, also insgesamt 1.198,40 cm oder 73,13 Kubikzoll. Die grundlegende V-Twin-Motor-Konfiguration bleibt. Die Bohrung und Hub sind 106 mm und 67.9mm, eine relativ langem Hub und damit starke ziehen auch bei niedrigen Drehzahlen. Das Kompressionsverhältnis in diesem Vier-Takt-Motor mit 12,8 Anspruch 1, bis 12,5-1 zur 1098. Der Motor nutzt Marelli elektronischen Einspritzdüsen, die eine wichtige Rolle dabei spielen, diese hohe Verdichtung möglich. Die Leistung wird auf das Hinterrad über eine trockene Lamellenkupplung und eine Kette Achsantrieb übertragen.
Leistung

1098R erzeugt eine immense 180 PS bei 9.750 Umdrehungen pro Minute. Dies ist eine der stärksten Straßenzulassung Motorrad-Motoren, die jemals hergestellt und es wird zu einem relativ leichten Gehäuse mit einem Gewicht von nur 364 £ gepaart. Bedenken Sie, dass viele mittelständische Familienlimousinen etwa die gleiche Menge an Energie und kann leicht wiegen 10 mal so viel. Das maximale Drehmoment von 99 Fuß-Pfund kommt bei einer relativ niedrigen 7.750 Umdrehungen pro Minute und bietet starken Schub über den gesamten Drehzahlbereich. Es ist erwähnenswert, dass das maximale Drehmoment erreicht 250 min früher in der 1098R im Vergleich zum 1098.

Für Enthusiasten wünschen noch mehr, ein Renn-Kit ausschließlich für amerikanische Käufer Beulen diesen Zahlen auf 189 PS und 101 Fuß -Pfund Drehmoment. Das Kit Swaps die serienmäßige elektronische Steuereinheit mit einer aktualisierten Version und ersetzt die Aktie Auspuff mit einer weniger restriktiven Titan Einheit, die auch drei ist Kilo leichter. Zum Vergleich, produziert im Vorjahr 1098 160 PS und 90,4 Fuß-Pfund Drehmoment.
Advanced Technology

Die Ducati 1098R der Motor eingebaut ist, um sowohl sein leistungsstarke und leicht, die Nutzung der zahlreichen Fortschritte in Design und exotischen Materialien. Die Deckplattenschäden sind Kohlefaser, während die Ventildeckel und Seitenkoffer sind Sand-Druckguss, spart £ 5 insgesamt. Titangerten und Ventile nicht nur sparen zusätzliches Gewicht, sondern reduzieren auch die rotierende Masse Ermöglicht Drehzahlen schnell und reagieren auf Eingaben sofort zu drosseln. Der 1098R ist auch das weltweit erste Sportmotorrad mit Traktionskontrolle. Das System erlaubt es dem Fahrer, besser gesagt die immense Kraft auf der Straße und ist verstellbar je nach Fahrbahnbeschaffenheit und des Reiters Erfahrungen Ebene.

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