Yamaha startete die Produktion des Maxim bike line im Jahr 1981. Das Ziel des Maxim Linie war mächtig Tempo Kreuzer, die mit dem Verkehr zu halten, während die Bereitstellung der Fahrer mit den Erfahrungen von Motorradfahren schaffen könnte. Als Yamaha hinzugefügt, um die Linie Maxim, reduziert es die Größe des ursprünglichen Maxim cruiser, um eine sportlichere Fahrräder an die Leitung hinzuzufügen. Das Maxim X und Maxim XJ650 hatte die gleiche Leistung wie der Maxim 700 aber wurden als kompakter Fahrräder gebaut. Maxim XJ650

1981 Yamaha veröffentlicht die erste der Maxim Linie auf den Markt mit dem XJ650 Maxim. Dieses Fahrrad war nur eine Auswahl dessen, was für die Maxim Linie kommen, wie es in kleiner Bauweise und Motorleistung als die anderen Bikes, die später an die Yamaha Maxim Linie kam. Der XJ650 hat einen Viertakt-, Quer-Vierzylinder-Motor. Jeder Zylinder des Motors hat zwei Ventile. Die Kompressionsrate ist 9,2:1. Der Motor des XJ650 Maxim können bis zu 71 PS bei 9400 RPM. Das Getriebe ist ein Fünf-Gang mit Kardanantrieb Design.
Maxim 700

1982 Yamaha hat den Maxim 700 an der Linie. Dieses Fahrrad war deutlich größer als das Original Maxim XJ650 und mehr für komfortables Cruisen ausgelegt. Die Yamaha 700 Maxim hatte einen Viertaktmotor, vier-Zylinder-Reihenmotor. Der Motor flüssigkeitsgekühlt ist. Jeder Zylinder hatte fünf Ventile und der Motor produzieren könnte bis zu 86 PS bei 9500 RPM. Die Übertragung war ein Fünf-Gang. Das Maxim 700 wurde als Cruiser ausgelegt und die erhöhten Lenker erlaubt es dem Fahrer, aufrecht zu sitzen und zu überwachen Verkehr um ihn herum. Der Radstand des Yamaha Maxim 700 ist ungefähr 60 Zoll. Das Trockengewicht des Maxim 700 beträgt 478 lbs.
Maxim X

Die Yamaha Maxim X wurde dem Maxim Linie von Motorrädern im Jahr 1985 aufgenommen. Dieses Motorrad hatte einen Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor. Aber war der Motor größer ist als der Motor in der Maxim 700 verwendet. Der Motor des Maxim X 750 Kubikzentimetern im Vergleich zum 697 der Maxim 700. Der Motor des Maxim X hat fünf Ventilen pro Zylinder und ist in der Lage, um bis zu 93 PS. Die Kompressionsrate des Motors 11,5:1. Das Getriebe hatte fünf Geschwindigkeiten hatten einen Kardanantrieb Design. Die Bremsen an der Maxim X sind doppelt Scheiben in den vorderen und den Ausbau Trommelbremsen hinten.

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