Honda begann mit der Produktion seiner Rebel Linie von Motorrädern im Jahr 1983 und wurde die Herstellung des CMX 250 ein-und ausschalten, da sie zum ersten Mal veröffentlicht wurde in diesem Jahr. Die 2003 CMX 250 wurde als eine kleine Kreuzer, der für seine bemerkenswerte Kraftstoffeffizienz bekannt wurde sein. Die CMX 250 gilt als ideal für diejenigen, die gerade anfangen, ein Motorrad zu fahren. Motordaten

2003 Honda CMX 250 Rebel verfügt über eine flüssigkeitsgekühlte 234 ccm, Zweizylinder-Viertakt-Motor. Die Zylinderbohrung dieser Motor hat einen Durchmesser von 2,09 Zoll und seine Hubkolben ist 2,09 cm lang. Der Ventiltrieb ist eine einzelne obenliegende Nockenwelle, die Variables-Timing und kontrollierte zwei Ventile pro Zylinder verwendet werden. Die Verdichtungsverhältnis war 9.01. Dieser Motor ist Schmiersystem war nass Sumpf und die Standard-Übertragung war ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Die CMX Rebel 250 war in der Lage, beim Betrieb 18,76 PS bei 6.500 Umdrehungen pro Minute. Das maximale Drehmoment Bewertung war 14.01 Fuß-Pfund bei einem Betrieb mit 5.500 Umdrehungen pro Minute.
Chassis Spezifikationen

2003 CMX Rebel 250 die vordere Aufhängung war eine Patrone, die die Gabel vorne erlaubt Achse mit maximal 4,75 inches reisen. Die hintere Aufhängung war eine Schwinge, die Federbeine mit einem Maximum von 2,91 cm Federweg vorgestellt. Die Neigung der CMX 250 Rebel war 30 Grad. Der Rake spiegelt den Grad des Winkels zwischen dem Headset Rohr und einer vertikalen Linie.
Abmessungen und Gewicht

Die 2003 Honda CMX 250 Rebel Radstand betrug 56,4 Zoll. Der Sitz saß 26,6 Zoll aus dem Boden. Das Leergewicht - mit allen nötigen Flüssigkeiten geladen - war 332,9 £ und das Trockengewicht betrug 304,2 £
Bremsen und Reifen

Die CMX 250 Rebel kennzeichnete ein. einzelnen Scheibenbremse auf der Vorder-und einer Trommelbremse an der Hinterachse. Der Vorderreifen war ein 90/100 R18 und 130/90 R15 MC wurde auf der Rückseite ausgestattet.

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