Die Harley-Davidson Motor Company führte die Evolution Motor, die gemeinhin als "Evo"-Motor bezeichnet wird, im Jahr 1984 als Ersatz für die Shovelhead. Ein weiterer Name, der mit dem Motor gegeben wurde, war die "Dummkopf" wegen der unterschiedlichen rechteckigen Form die Köpfe auf der V-Twin Kraftpaket gegeben wurden. Dieser Spitzname wurde zu allen traditionellen Harley-Davidson-Motoren erweitert, weil das herausragende Gestaltung der Motor nahm war die Visitenkarte alle Motoren von der Firma gemacht. Transmission

Die Evo-Motor hat einen Fünf-Gang-Getriebe, die auf einem Fußpedal Kupplung setzt. Die Übertragung erfolgt streng Handbuch, so dass keine Fahrräder mit Evo-Motoren haben die Automatikgetrieben, dass viele "Kreuzer" Fahrräder mit ausgestattet. Jeder der fünf Geschwindigkeiten, dass die Übertragung der Evo Nutzungen vorn sind Zahnräder, so gibt es keine elektrische Ausrüstung, das Fahrrad umzukehren. Sichern Sie das Fahrrad wird von Hand und in neutralen getan. Die Zahnräder im Getriebe Evo sind Dauereingriff, was bedeutet, dass, wenn ein Gang eingelegt ist, es wird ständig durch das Motorrad-Kette, wie es steht mit dem Fahrrad die Antriebsräder angetrieben.
Hubraum

Die Evo-Motor ist einer der größeren Motoren unter Produktion Motorräder, mit einer Gesamtgröße von 82 cubic inches oder 1.340 ccm, in seinem Zwilling, 45-Grad-Winkel Zylinder. Wegen des Motors Gesamtgröße und Verschieben Verhältnis, dauert es fast das Volumen des Motoröls erforderlich ist, um einen Kleinwagen zu schmieren - fast 4 Liter. Obwohl der Motor ist groß, es Beiträge Kraftstoffverbrauch von knapp über 50 Meilen pro Gallone auf der Autobahn und mehr als 40 mpg im Stadtverkehr.
Kraftstoff Lieferung
< p> Je nach Motorrad der EVO Motor in der Kraftstoffzufuhr entweder Vergaser eingebaut ist, dh den Motor abhängig von einem Vergaser-Einheit, um eine gemessene Kraftstoff-Zufuhr zu erhalten, oder mit Kraftstoffeinspritzung, mit einem gemessenen Aufnahme von Kraftstoff, der unter Druck gesetzt wird und mit dem Zylinder geliefert. Die Evo-Motor verfügt über eine erweiterte Form der Kraftstoffeinspritzung, die nacheinander in jeder Injektion Hafen festgesetzt.
Weitere Specs

Die Harley Evo ist ein luftgekühlter, Doppel- Ventil-Motor. Der Motor wird entweder durch einen Overhead-Ventil und vier Einzel-lobe Nockenwellen, wenn in Sportster Fahrräder verwendet wird, oder durch eine vier Lappen Nockenwelle oberhalb der Kurbelwelle in den größeren Bikes, die oft als "Big Twin"-Fahrräder bezeichnet gefunden angetrieben. In jedem Fall sind die Nockenwelle oder Nockenwellen angetrieben. Die Bohrung und Hub Messungen können auch in Abhängigkeit von dem Fahrrad. Zum Beispiel, in den größeren Big Twin Bikes, ist der Evo 1200cc die Bohrung 3,5 Zoll und seinen Hub ist 3,81 Zoll.

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