Wie man den Motor von einer CBR 1000 entfernen
Motorrad Stand
Zündschlüssel
4 und 5 mm Allen brauchen Schraubenschlüssel
Kreuzschlitzschraubendreher
Steckschlüssel Seite 8, 10 und 20 mm Sockel | Jack
20 mm Steckschlüssel (Honda part # 07VMA-MBB0100)
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1
Sichern Sie Ihre CBR 1000 in einer aufrechten Position mit einem Motorrad-Montageständer. Entfernen Sie den Beifahrersitz aus dem Motorrad, mit dem Zündschlüssel. Die Schrauben unter der Rückseite des Fahrersitzes mit einem 5-mm-Inbusschlüssel, dann entfernen Sie den Sitz aus dem Motorrad, um den Zugriff auf die Batterie zu ermöglichen. Die Schrauben Anbringen die Batteriekabel an die Batterie-Terminals mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher, beginnend mit dem schwarzen Kabel durch das rote Pluskabel gefolgt. Heben Sie den Akku aus dem Rahmen der Sitzschienen.
2
Die Schrauben Befestigung der seitlichen und unteren Verkleidungsteile des Motorrads Rahmen, mit 4 und 5 mm Inbusschlüssel. Schieben Sie die unteren Verkleidungen aus unter dem Motorrad, und ziehen Sie dann die Seitenverkleidungen vom Rahmen. Fassen Sie hinter den Seitenverkleidungen und ziehen Sie die vorderen Blinker aus dem Motorrad der Verkabelung.
3
entfernen Der Gastank Deckels Verkleidungen und Befestigungsschrauben, mit einem 5-mm-Inbusschlüssel. Die Schrauben säumen den Rand der Tankdeckel mit einem 4-mm-Inbusschlüssel. Schalte die Kappe mit dem Zündschlüssel, dann ziehen Sie die Kappe des Tanks. Heben Sie den Tankdeckel off des Gastanks. Dieser Schritt gilt nur für 2004 und neuere Modelle CBR 1000.
4
Entfernen Sie die Befestigungsschrauben auf der Vorder-und Rückseite der Tank mit einem 5-mm-Inbusschlüssel. Heben Sie den Tank aus dem Rahmen und ziehen der Kraftstoffpumpe elektrischen Anschluss und die Kraftstoffleitungen von der Unterseite des Tanks.
5
Entfernen Sie die Luft aus der Box Oberseite des Motors, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher . Lösen Sie die Airbox den Deckel, dann heben Sie den Deckel und die Luftfilter aus der Airbox. Lösen Sie die Schlauchschellen Sicherung der Airbox des Motorrades Drosselklappen oder Vergaser mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher, ziehen Sie dann die Airbox Ausschalten des Motors.
6
Entfernen Sie die Vergaser oder Drosselklappen vom Motor. Schieben Sie die Bowdenzüge aus den Drosselklappen oder Vergaser 'Drosselklappe. Ziehen Sie den Kraftstoff-Injektoren und Drosselpositionssensor die Verdrahtung Anschlüsse von der Spitze der Drosselklappen. Lösen Sie die Klemmen Befestigung der Drosselklappen oder Vergaser an den Motor, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ziehen Sie den Vergaser oder Drosselklappen Ausschalten des Motors.
7
Die Schrauben vom Ritzel Abdeckung auf der linken Seite des Motors mit einem Steckschlüssel mit einem 8 mm-Buchse ausgestattet. Ziehen Sie die Abdeckung vom Motor auf das Kettenrad zugreifen. Lösen Sie die Schraube Sicherung der Ritzel an den Motor mit einem 17 mm-Buchse. Ziehen Sie das Kettenrad aus dem Motor.
8
Ziehen Sie die Kühlerschläuche Ausschalten des Motors. Trennen Sie alle elektrischen Steckverbindungen am Motor. Entfernen Sie den Schalthebel am Arm von der linken Seite des Motorrads, mit einem 10 mm-Buchse. Lösen Sie die Schalthebel der Gelenkbolzen mit einem 6-mm-Inbusschlüssel. Ziehen Sie das Schalt-und und seine Arm Ausschalten des Motors.
9
Platz ein Wagenheber unter dem Motor für die Unterstützung. Lösen Sie die Motorträger Schrauben aus dem Motorrad-Rahmen mit einem 20 mm-Buchse. 2004 und neuere Modelle benötigen einen speziellen 20 mm Steckschlüssel zum Lösen der Schrauben Motorhalterung. Senken Sie den Motor vom Rahmen und ziehen Sie ihn vom Motorrad.
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