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Spezifikationen für die Ninja 500R

Die Kawasaki Ninja 500R wurde zum ersten Mal für das Modelljahr 1989 veröffentlicht und blieb durch das Modell des Jahres 2009 aktiv. Das Fahrrad wurde genannt EX500 bis Kawasaki beschlossen, ihren Namen zu ändern, um mehr Interesse von potenziellen Käufern Motorrad zu generieren. Der neueste Ninja 500R ist ein kleiner Sport-Bike, die zunächst für 5499 $ im Einzelhandel verkauft. Die jüngste Version der 500R ist in schwarz-metallic und Plasma blau. Leistung

Die Ninja 500R verfügt über einen Viertakt-Parallel-Twin-Motor mit einem Verdichtungsverhältnis von 10,8:1. Der Motor hat einen Hubraum von 498 Kubikzentimetern und DOHC Kraftstoff Kontrolle. Der 500R verfügt über eine manuelle Kette Getriebe mit sechs verschiedenen Geschwindigkeiten. Die Bohrung und Hub messen 2,9 und 2,3 Zoll. Die Ninja hat einen Keihin CVK34 Vergaser und ein Flüssigkeits-Kühlsystem. Der 500R Zündanlage ist TCBI und hat digitale Voraus.
Größe und Maße

Das neueste Modell der Ninja 500R ist 82,5 cm lang, 27,6 cm breit und 45,7 cm hoch. Das Fahrrad sitzt 4,7 cm über dem Boden und wiegt etwas mehr als £ 434 Der Radstand 56,5 Zoll ist und der Ninja hat Platz für 4,8 Liter bleifreies Benzin. Die Ninja hat einen 27 Grad Rake und 5.1-und 39.9-Zoll-Vorder-und Hinterradaufhängung, beziehungsweise.
Weitere Spezifikationen

Die Ninja 500R hat eine Stahlrahmen und einzigen Disc Bremsen vorne und hinten. Die hintere Aufhängung ist ein Uni-Trak, die einen Schock hat. Das Fahrrad müsste 110/70-17 Modell Reifen für die Vorder-und einem 130/70-17 Reifen für den Rücken. Der Sitz ist verstellbar und sitzt mindestens 30,5 Zentimeter über dem Boden. Der 500R verfügt auch über einen elektrischen Anlasser
Funktionen

Die Ninja 500R auch eine digitale Zündung und eine halbe Verkleidung, dass der Wind aus dem Gesicht während der Fahrt hält. Die Ninja hat auch Entfernungsmesser, der die aktuellen und insgesamt Meilen gereist zeigen. Die Räder haben 17-Zoll-Felgen und zwei Ständen für Bequemlichkeit enthalten. Der Seitenständer ist als Parkplatz genutzt, während das Zentrum Ständer hält das Fahrrad gerade nach oben, wenn Sie es reinigen oder Wartungsarbeiten durchführen müssen.

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