Ein Zweitaktmotor ist ein Verbrennungsmotor, der in zwei Umdrehungen, was ein Viertakt-Motor funktioniert in vier Umdrehungen erreicht. Verbrennungsmotoren haben vier verschiedene Zyklen: Ansaugen, Verdichten, Macht und Auspuff. Zwei Anschläge schaffen, der den Einlasshub mit dem Auslasshub und den Kompressionshub mit der Arbeitstakt zu kombinieren. Sie haben nicht Ventiltrieb und sich auf Öl im Benzin vermischt, um arbeiten zu schmieren, insbesondere in dem Kurbelgehäuse. Castor Oil

Während die meisten der heutigen Zweitaktölen entweder aus Erdöl, synthetische Öle oder eine Kombination gemacht werden, ist Rizinusöl aus Rizinus-Bohnen. Da Zweitakt-Öl mit Gas vermischt wird und das Öl als Brennstoff verbrannt, emittieren Zweitakt-Motoren einen deutlichen Geruch. Motorrad-Rennsport Fans assoziieren oft den Geruch von "Sojaöl" mit Vintage-Rennmaschinen, wie es der Standard für Rennen zwei Schlaganfälle eingesetzt.
Synthetic Oil

Basis für synthetische Öl ist nicht von Substanzen in der Natur gefunden, wie Erdöl oder Erdöl gewonnen. Die Basis in synthetisches Öl ist von Menschen gemacht. Wie die meisten Motoröle, synthetisches Öl hat auch eine Reihe von Zusatzstoffen. Die Additive machen Sie nicht viel von dem Öl durch Lautstärke, sie sind in erster Linie verwendet, um Treibstoff-und Ölrückstände vom Sterben der Motorteile zu halten. Die meisten Zusatzstoffe sind im Wesentlichen Lösungsmittel.
Blended Oil

Blended Zweitakt-Öle zu verwenden Mischungen von Erdöl Basen mit synthetischen Basen. Der Trend geht zu synthetischen Ölen, so Blended Öle sind in der Regel so teuer wie synthetisch. Unabhängig von den Kosten, sind fast alle der heutigen Zweitaktölen hoch technisierten. Blended Öle sind wahrscheinlich auch eine Reihe von chemischen Zusätzen haben, um die Sauberkeit des Motors und die Leistungsfähigkeit des Öls bewirken.
Getriebe und andere Öl-

Es ist wichtig, zu bedenken, dass nicht das gesamte Öl in einem Zweitakt-Maschine in der Brennkammer verwendet wird. Zwei Schläge haben viele bewegliche Teile von Übertragungen an hydraulischen Bremsen, Kupplungen und Gabel Patronen. Die meisten Schmierstoffe in speziellen hydraulischen Systemen, wie Bremsen und hydraulische Kupplungen, verwendet werden, die speziell für diesen Zweck hergestellt. Getriebe und Gabeln verwenden in der Regel Motoröl. Jeder Hersteller legt seine eigene Gabel-und Getriebeöl. Die Empfehlung kann oder auch nicht spezifisch für zwei Anschläge.

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