Es gibt mehrere Möglichkeiten, um Motorräder zu klassifizieren. Eine Art der Klassifizierung ist Motorrad-Stil, mit Kategorien wie Cruiser oder sportbikes. Ein weiteres Mittel zur Differenzierung Bikes ist durch ihren Zweck - einige Motorräder sind speziell für Langstreckenpaddler, andere für den Offroad-gebaut. Die Art des Rahmens ein Motorrad verwendet, ist ein weiteres charakteristisches Merkmal - es gibt zwei grundlegende Arten von Motorrad-Rahmen: softail und Hardtail. Ein Softail Rahmen zwei Stücke, während ein Hardtail-Rahmen aus einem Stück gebaut wird. Motorräder mit Hardtail-Rahmen haben keine Federung hinten. Bikes mit Softail Rahmen haben eine hintere Aufhängung, bestehend aus einer Schwinge und Stoßdämpfer. Hintergrund der Harley-Davidson Softail

Technisch sind alle Fahrräder mit einem hinteren Aufhängung Softail Motorräder. 1984 führte Harley-Davidson ein Motorrad mit einem neuen Rahmen, der die Hinterachse unter dem Rahmen versteckt. Das Fahrrad ähnelte die Hardtail-Modelle, da die hintere Aufhängung war nicht sichtbar. Harley nannte das neue Motorrad der "Softail", und hat eine neue Familie von Motorrädern unter diesem Namen eingetragenes Warenzeichen. Die Idee und die anfängliche Entwicklung des Softail war die Arbeit von Bill Davis, ein Fahrer und Ingenieur wohnhaft in St. Louis.
Das Hardtail Rahmen

Hardtail oder starren Motorrad-Rahmen, ist ein Stück. Die Hinterachse ist direkt an dem Rahmen befestigt. Der Mangel an einer hinteren Federung gibt Hardtails einen unverwechselbaren stromlinienförmigen Look, oft bezeichnet als "der Linie." Die Linie ist das Aussehen des Rahmens Schienen, die sich aus dem Gastank auf die Hinterachse. Ein weiteres Ergebnis der fehlenden hinteren Aufhängung auf einem Hardtail Motorrad ist das Gefühl von der Straße durch den Rahmen - jede Beule aus dem Hinterreifen durch den Rahmen an den Fahrer übertragen
. Die Harley-Davidson Softail Rahmen

Die beiden Stücke der Harley-Davidson Softail Rahmen werden durch ein Drehgelenk verbunden. Das invertierte Ausleger hinteren Ende eine dreieckige Anordnung, der drehbar in der Nähe des Sitzes des Fahrzeugs. Die beiden Stoßdämpfer unter dem Motor versteckt. Da die hintere Aufhängung verborgen ist, unterhält die Softail-Rahmen "die Zeile" der Hardtail Rahmen, während Abmilderung der Folgen von der Straße auf den Reiter.
Das Hardtail Vs. Die Softail

Ähnliche sieht beiseite, der größte Unterschied zwischen einem Motorrad mit einem Hardtail-Rahmen und einer Harley-Davidson Softail ist die Fahrt. Die hintere Aufhängung des Softail gibt dem Fahrer eine ruhigere Fahrt und bessere Handhabung. Der starre Rahmen der Hardtail nicht geben diesen Motorrädern einen leichten Vorteil in Kurven. Da die Softail hat mehrere Teile - die Schwinge und Stoßdämpfer - es ist ein wenig größer Baukosten beteiligt, und es gibt mehr Teile, die verschleißen können. Hardtail Bikes sind weniger geeignet für längere Fahrten, da das Motorrad überträgt die Auswirkungen jeder Unebenheit an den Fahrer.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/motorcycles/111190.html