BMW bringt seinen ersten Motorrad-Modell, der R32, im Jahr 1923. Im Jahr 1983, 60 Jahre später, die Bayerische Motoren Werke ihrer K-Linie von Motorrädern mit dem K100 eingeführt. Die K-Serie wurde auf der Idee der BMW-Ingenieur Josef Fritzenwenger um eine in Längsrichtung positioniert Reihenmotor horizontal montieren basiert. Die K100-Serie wurde von einem flüssigkeitsgekühlten Vierzylinder-Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung, die erstmals bei einem BMW Motorrad angetrieben. Im Jahr 1986 stellte BMW die K75-Serie, die drei-Zylinder-Motoren hatte. Der BMW K75

Die K75 war der erste Dreizylinder-Motorrad von BMW produziert. Die K-Serie markiert auch eine Reihe von anderen Premieren für BMW. Vor der Einführung des K100 in 1983 waren alle BMW Modelle luftgekühlt und mit Vergaser.

Die K75 war das Basismodell in der K-Serie. Die K75 war ein 740 cc horizontal montiert, Dreizylinder-Reihenmotor flüssigkeitsgekühlte Motor. Der Motor erzeugt 75 PS bei 8.500 Umdrehungen pro Minute und eine Höchstgeschwindigkeit von 124 Meilen pro Stunde. BMW machte die K75 bis 1996 und verkaufte 18.485 Einheiten.
Der BMW K75S

BMW stellte die K75S gleichzeitig mit der K75 im Jahr 1986. Die K75S war der Sport-Version und unterschied sich von der K75, dass sie hatte eine kleine Verkleidung und Windschutzscheibe. Die K75S wurde nach dem Modelljahr 1995 eingestellt. BMW verkauft 18.649 Einheiten der K75S.
Der BMW K75RT

Die BMW K75RT als Touring Modell der K75-Serie vermarktet wurde. Es wurde mit einer Verkleidung, Windschutzscheibe und hart Satteltaschen ausgestattet. Das zusätzliche Gewicht des Touring Zubehör machte die K75RT die langsamste der K75-Serie, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 115 Meilen pro Stunde. Die K75RT verfügbar war von 1989 bis 1996. Während dieser Zeit verkauft BMW 21.264 Einheiten.
Der BMW K75S Police Motorcycle

BMW verkauft speziell ausgestatteten Versionen der K75S an Strafverfolgungsbehörden. Mit der Ankündigung des Endes der K75-Baureihe nach 1996 Modell des Jahres, stellten viele BMW Händler BMW-Zentrale zu überdenken. Die Händler beteiligt hatten langfristige Verträge mit den lokalen Strafverfolgungsbehörden ihre Motorräder bieten. BMW gab nach und die Produktion fortgesetzt, um alle von den Händlern Verträge zu erfüllen.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/motorcycles/111282.html