Kawasaki KLX 110 wurde entwickelt, um jüngere Fahrer zu Motorradfahren einzuführen, während eine größere und schnellere Grundlage, um den Fahrer zu unterhalten, wie er wächst zu halten. Diese Attribute sind auch vorteilhaft für die Erwachsenen Pit-Bike Rennszene, die weitgehend durch kleinere 50 ccm Maschinen dominiert hatte. Obwohl die KLX 110 ist mächtig für seine Größe, könnte des Motorrads Kupplungsfedern durch das Gewicht eines erwachsenen Reiter besteuert werden, wodurch das Getriebe statt rutschen der Versorgung der KLX 110 vorne. Ersetzen der schwachen Kupplungsfedern mit härteren Federn ermöglicht die Kupplung normal weiter. Was Sie brauchen
Öl Auffangwanne
Steckschlüssel Seite 8, 10, 13 und 14 mm Sockel | Drehmomentschlüssel
Schlagschrauber
Kreuzschlitzkopf
Adapter Buchse
1 Liter, zeige 10W-40 API SE-Grade Motoröl
Weitere Anweisungen
1

Starten Sie die KLX 110 und im Leerlauf laufen lassen statt für 5 Minuten, um seine Motor warmlaufen Öl. Stoppen Sie den Motor, nachdem es erwärmt und abkühlen lassen für weitere 10 Minuten.
2

Platz eine Ölwanne unter dem Motor zu fangen. Schrauben Sie die Ölablassschraube von der Unterseite des Kurbelgehäuse des Motors mit einem 14 mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Lassen Sie das Öl für mindestens 10 Minuten abtropfen lassen. Schrauben Sie die Ölablassschraube in das Kurbelgehäuse des Motors mit der Hand, dann ziehen Sie sie mit 22 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und einer 14 mm-Buchse.
3

Entfernen Sie den Unterfahrschutz von unten der KLX 110-Rahmen, mit einem Steckschlüssel, 13 mm-Buchse und eine 8-mm-Buchse. Lösen Sie die Kickstart-Ebene Quetschschraube mit Steckschlüssel und eine 10 mm-Buchse, dann ziehen Sie den Kickstarter aus der Kickstart-Welle ragt aus dem Kupplungsdeckel. Entfernen Sie die rechte Fußraste, mit einem Steckschlüssel und einem 13-mm-Buchse. Entfernen Sie die hintere Bremshebel, mit einem Steckschlüssel und einem 10-mm-Buchse.
4

entfernen Kupplungsdeckelschrauben von der rechten Seite des Motors, mit einem Schlagschrauber mit einem Kreuzschlitz-Bit ausgestattet. Ziehen Sie die Abdeckung und die Dichtung aus der Maschine, um die primären und sekundären Kupplungsbaugruppen offenbaren.
5

Ziehen Sie den dreieckigen Ball-Release Montage, Schaltgabel, Lösenocken und beide Lager aus der größeren primären Kupplungseinheit in der Mitte des Motors von Hand.
6

Lösen Sie alle sechs Schrauben von der primären Kupplung Druckplatte, mit einem Steckschlüssel und einem 10-mm-Buchse. Ziehen der Druckplatte weg von der primären Kupplung von Hand. Ziehen Sie alle vier Kupplungsfedern aus der primären Kupplungsnabe Frühjahr Türme von Hand.
7

Schieben Sie die neue Kupplung Federn auf den primären Kupplungsnabe Frühjahr Türmen. Legen Sie die Druckplatte über den primären Kupplungsnabe und Federn. Schrauben Sie die Druckplatte Schrauben an ihren Platz, mit einem Steckschlüssel und einem 10-mm-Buchse. Ziehen Sie die Schrauben mit 30 Zoll-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und einer 10 mm-Buchse. Alternate von Bolzen in einem kreuzweise Bolzen gleichmäßig zu verteilen die Druckplatte gegen die Kupplungsfedern.
8

Installieren Sie die dreieckigen Ball-Release Montage, Schaltgabel, Lösenocken und beide Lager in der Primärkupplung Montage von Hand.
9

Setzen Sie die Kupplung und Dichtung auf der rechten Seite des Motors Kurbelgehäuse. Ziehen Sie die Kupplungsdeckelschrauben bis 46 Zoll-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel mit einem Kreuzschlitz-Bit und einem Adapter-Buchse ausgestattet.
10

Setzen Sie den rechten Fuß peg, mit einem Steckschlüssel und einem 13 mm Steckdose. Drücken Sie den Bremshebel und den Hebel in ihren jeweiligen Plätzen Kickstart, dann ziehen Sie die Hebel 'Prise Schrauben mit einem Steckschlüssel und einem 10 mm-Buchse. Installieren Sie die Gleitplatte auf den Boden der KLX 110-Rahmen, mit einem Steckschlüssel, 13 mm-Buchse und eine 8-mm-Buchse.
11

Refill der Motor mit drei Vierteln der einen Liter 10W- 40 API SE-Grade Motoröl durch den Einfüllstutzen an der Oberseite des Kupplungsdeckels. Starten Sie die KLX 110 und lassen Sie es für 5 Minuten erwärmen, dann den Motor abstellen. Lassen Sie das Öl für 3 Minuten absetzen. Heben Sie die KLX 110 in eine vertikale Position und den Ölstand prüfen, obwohl die Schauglas in der Unterseite des Kupplungsdeckel gebaut. Fügen Sie eine kleine Menge Öl in den Motor, wenn der Ölstand unter dem Schauglas der unteren Markierung.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/motorcycles/111455.html